ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਇੱਕ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਨਿportਪੋਰਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਭਾਗ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1914 ਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਦੋ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲਿਓਨਲ ਮਾਰਟਿਨ ਅਤੇ ਰੌਬਰਟ ਬੈਮਫੋਰਡ ਨੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਦੋ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ "ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ" ਨਾਮ ਉਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਲਿਓਨਲ ਮਾਰਟਿਨ ਨੇ ਮਹਾਨ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਐਸਟਨ ਰੇਸਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਇਨਾਮ ਜਿੱਤਿਆ। ਕਾਰ ਬਣਾਈ ਗਈ।

ਪਹਿਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੇਸਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਰੇਸਿੰਗ ਵਿਚ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਤਜ਼ਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਮਿਲੀ.

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ ਪਰ ਵੱਡੀ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਿਆ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਮੀਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕ, ਲੂਯਿਸ ਜ਼ਬਰੋਵਸਕੀ, ਮੌਂਜ਼ਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਏ. ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸੀ, ਦੀਵਾਲੀਆਪਣ ਵਿਚ ਬਦਲ ਗਈ. ਇਹ ਖੋਜਕਾਰ ਰੇਨਵਿਕ ਦੁਆਰਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਕ ਸਿਖਰ ਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਕਾvention ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤੀ.

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੀਵਾਲੀਏਪਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਪਾਇਆ. ਨਵਾਂ ਮਾਲਕ ਜਿਸ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਉਹ ਅਮੀਰ ਉੱਦਮੀ ਡੇਵਿਡ ਬ੍ਰਾ .ਨ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੱਤਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਆਪਣੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ.

ਉਤਪਾਦਨ ਕਨਵੇਅਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ "ਕਨਵੇਅਰ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਾਤਮਕ ਤਕਨੀਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਹੱਥ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.

ਫਿਰ ਬ੍ਰਾ .ਨ ਨੇ ਇਕ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ, ਲੌਂਗੋਡਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਡੀਬੀਆਰ 1 ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਲੇ ਮੈਨਸ ਰੈਲੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਲੈ ਕੇ ਇਕ ਸਫਲਤਾ ਬਣਾਈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, "ਗੋਲਡਫਿੰਗਰ" ਫਿਲਮ ਦੀ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਲਈ ਲਈ ਗਈ ਕਾਰ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ।

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜਿਸਦੀ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਸੀ. ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਇਕ ਨਵਾਂ ਪੱਧਰ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ.

 1980 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਮਾਲਕ ਕੋਲ ਚਲੀ ਗਈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਬਦਲਾਵ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਸੱਤ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ੇਅਰ ਵਾਪਸ ਖਰੀਦ ਲਏ.

ਫੋਰਡ, ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਰਬ ਸਪਾਂਸਰਾਂ ਅਤੇ "ਪ੍ਰੋਡਰਾਈਵ" ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿੱਚ "ਆਬਰ" ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਉੱਦਮੀ ਡੇਵਿਡ ਰਿਚਰਡਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਬਣ ਗਏ ਸਨ।

ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਕਮਾਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਸ਼ਖਸੀਅਤ, ਉੱਤਮਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. 

ਬਾਨੀ

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਾਨੀ ਲਿਓਨਲ ਮਾਰਟਿਨ ਅਤੇ ਰਾਬਰਟ ਬੈਮਫੋਰਡ ਸਨ.

ਲਿਓਨਲ ਮਾਰਟਿਨ ਦਾ ਜਨਮ 1878 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟ-ਈਵ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ.

1891 ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਈਟਨ ਕਾਲਜ ਵਿਚ ਹੋਈ, ਅਤੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੇ ਆਕਸਫੋਰਡ ਵਿਚ ਕਾਲਜ ਵਿਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਉਸਨੇ 1902 ਵਿਚ ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤਾ.

ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਕਾਲਜ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ.

ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਾ ਅਦਾ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਉਹ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਰਹਿ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਰਾਬਰਟ ਬੈਮਫੋਰਡ ਨਾਲ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੇਲ ਕੰਪਨੀ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 1915 ਵਿਚ, ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ.

1925 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਰਟਿਨ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਦੀਵਾਲੀਏਪਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ.

ਲਿਓਨਲ ਮਾਰਟਿਨ ਦੀ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ 1945 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ।

ਰੌਬਰਟ ਬੈਮਫੋਰਡ ਦਾ ਜਨਮ ਜੂਨ 1883 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਉਹ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸ਼ੌਕੀਨ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ। ਮਾਰਟਿਨ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਉਸਨੇ ਕੰਪਨੀ ਬਣਾਈ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾven ਵੀ ਕੀਤੀ।

ਰੌਬਰਟ ਬੈਮਫੋਰਡ ਦੀ 1943 ਵਿਚ ਬ੍ਰਾਈਟਨ ਵਿਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.

ਨਿਸ਼ਾਨ

ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਲੋਗੋ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੇ ਫੈਂਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇਕ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਚਤੁਰਭੁਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਾਮ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਚਿੰਨ੍ਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੰਗ ਹਨ: ਕਾਲਾ, ਚਿੱਟਾ ਅਤੇ ਹਰਾ, ਜੋ ਮਾਣ, ਖੂਬਸੂਰਤੀ, ਵੱਕਾਰ, ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਅਤੇ ਉੱਤਮਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਵਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਰਗੇ ਤੱਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਹੋਰ ਲਈ ਉੱਡਣ ਦੀ ਇੱਛਾ, ਜੋ ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝਲਕਦੀ ਹੈ.

ਐਸਟਨ ਮਾਰਟਿਨ ਕਾਰ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਪਹਿਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ 1914 ਵਿਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਸਿੰਗਰ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਪਹਿਲੀ ਨਸਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਮਾਡਲ 11.9 ਐਚਪੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1926 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1936 ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

1947 ਅਤੇ 1950 ਵਿੱਚ, ਲਾਗੋਂਡਾ ਡੀਬੀ 1 ਅਤੇ ਡੀਬੀ 2 ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ 2.6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.

ਉਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਡੀ ਬੀ ਆਰ 3 ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 200 ਐਚਪੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲਾ, ਜੋ 1953 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲੇ ਮੈਨਸ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਅਗਲਾ ਡੀਬੀਆਰ 4 ਮਾਡਲ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਕੂਪ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੰਜਨ 240 ਐਚਪੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਸਤ ਸਪੀਡ 257 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਸੀ.

19 ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਸੀਮਿਤ ਸੰਸਕਰਣ 4 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਡੀਬੀ 1960 ਜੀਟੀ ਮਾਡਲ ਸੀ.

ਡੀਬੀ 5 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1963 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਇਆ, ਬਲਕਿ ਫਿਲਮ "ਗੋਲਡਫਿੰਗਰ" ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।

ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਵੱਕਾਰ ਨਾਲ ਡੀਬੀ 6 ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਡੀਬੀਐਸ ਵਾਂਟੇਜ ਮਾਡਲ 450 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਦੀ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਆਇਆ.

1976 ਵਿੱਚ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਗੋਂਡਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ. ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਠ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ, ਮਾਡਲ ਦਾ ਇਕ ਅਨੌਖਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ.

90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਆਧੁਨਿਕ ਡੀਬੀ 7 ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਸਥਾਨ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 1999 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲਾ ਵਾਂਟੇਜ ਡੀਬੀ 7 ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਵੀ 12 ਵੈਨਕੁਇਸ਼ ਨੇ ਫੋਰਡ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ, ਸੰਪੂਰਣ ਅਤੇ ਸੁਖੀ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤਤਾ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਸੁਪਰਕਾਰ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਸਿੰਗ ਈਵੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨਾਮ ਜਿੱਤਦੀਆਂ ਹਨ।