ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਖੋਜ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਨੇ ਨਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼, ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
NSERC/Tesla Canada Industrial Research Research Lab ਨੇ ਪੇਟੈਂਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਬਿਜਲਈ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਚਨਾ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸੈੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੜਨਗੇ.
ਨਵੀਂ ਸੈੱਲ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਜੈੱਫ ਡੈਨ ਦੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਲੈਬ 2016 ਤੋਂ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਪੇਟੈਂਟ ਨਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਐਡਿਟਿਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇਹ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਮੂਲ ਰਚਨਾ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਹੈ ਸਾਰੇ ਸੈੱਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਣਗੇ।.
ਨੰਬਰ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸੈੱਲ ਵਿਗਿਆਨੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ, ਤਿੰਨ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੰਜ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
> ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਫੋਰਡ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ?
Dahn ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਦੋ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਖੋਜਕਰਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਜੋ ਨਵਾਂ ਰਸਾਇਣ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ NMC ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਨਿਕਲ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼-ਕੋਬਾਲਟ ਵਾਲੇ ਕੈਥੋਡ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼) ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰੇਗਾ। (ਸਰੋਤ).
NMC ਸੈੱਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਟੇਸਲਾ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ NCA (ਨਿਕਲ-ਕੋਬਾਲਟ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ) ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ NMC ਵੇਰੀਐਂਟ ਸਿਰਫ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਜੂਨ 2018 ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 30-40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਇਹ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ NSERC ਜਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਪੇਟੈਂਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਖੋਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ (ਉਪਰੋਕਤ ਪੈਰਾ ਦੇਖੋ: NCM ਬਨਾਮ NCA)।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ 2021 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੇਸਲਾ ਐਸ ਅਤੇ ਐਕਸ, ਨੂੰ 130 kWh ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 620-700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ।.
ਪੇਟੈਂਟ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੇਰਵਾ ਸਕ੍ਰਿਬਡ ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇੱਥੇ।
ਫੋਟੋ ਓਪਨਿੰਗ: ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਬਾਲ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ 18 ਟੇਸਲਾ (ਸੀ) ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੈ / YouTube
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
