ਸਿਲੀਕਾਨ ਐਨੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਆਫ-ਦੀ-ਸ਼ੈਲਫ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਐਨੀਵੇਟ, ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਜਿਸ ਨੇ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਨਵੇਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਐਕਸਐਫਸੀ-ਐਨਰਜੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰੋ: 75 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ

ਵਿਸ਼ਾ-ਸੂਚੀ

• ਐਕਸਐਫਸੀ-ਐਨਰਜੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰੋ: 75 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ
  • ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

LG Chem ਅਤੇ Renault-Nissan-Mitsubishi ਗੱਠਜੋੜ ਨੇ Enevate ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ Krzak i S-ka ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ (ਵੇਖੋ: Hummingbird)। ਸਟਾਰਟਅਪ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕੋਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਹਨ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ (ਸਰੋਤ) ਹੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ।

XFC- ਐਨਰਜੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਐਨੋਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕਾਨ ਐਨੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 0,8 kWh/l 0,34 kWh / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ... ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਹਨ, 0,7 kWh / l ਅਤੇ 0,3 kWh / kg ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ. ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ.

0,3 kWh/kg ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹਨ:

> ਐਲਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: ਸਾਡੇ ਲਿਥੀਅਮ ਸਲਫਰ ਸੈੱਲ 0,325 kWh / kg ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ, ਅਸੀਂ 0,5 kWh / kg ਤੱਕ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਐਨੀਵੇਟ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਨਿੱਕਲ-ਅਮੀਰ ਕੈਥੋਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ NCA, NCM ਜਾਂ NCMA ਅਤੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ... ਐਨੋਡਸ ਨੂੰ 80 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ 1 ਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾ (!)ਜੋ ਕਿ ਸੰਗਠਿਤ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਸੈੱਲ HD- (c) ਐਨੀਵੇਟ ਤੋਂ ਊਰਜਾ

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਸੈੱਲ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ 75 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਚਾਰਜ... ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਓ ਇਹ ਸਮਝੀਏ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 74 kWh ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ - ਜੋ ਕਿ ਇੰਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਕਿ ਐਨੀਵੇਟ "10 ਤੋਂ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ" ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 65 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਭਰਨ ਬਾਰੇ।

ਐਨੀਵੇਟ XFC-ਐਨਰਜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 48 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 5 kWh ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਸ਼ਰਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 580 kW ਤੱਕ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 17,5 kWh/100 km (175 Wh/km) ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੇਂਜ +3 300 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ (+55 km/min).

ਜੇਮਸ ਮੇ ਨੇ ਟੋਇਟਾ ਮਿਰਾਈ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਭਰਿਆ +3 260 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਿਆ (+54,3 km/min):

> ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਬਨਾਮ ਟੋਯੋਟਾ ਮਿਰਾਈ - ਜੇਮਜ਼ ਮੇਅ ਦੀ ਰਾਏ, ਕੋਈ ਫੈਸਲਾ ਨਹੀਂ [ਵੀਡੀਓ]

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: