ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਰ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਹਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਵੋਕਲਾ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਜੂਨੀਅਰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਮਾਰੀਯੂਜ਼ ਓਲਕੋ ਪਾਠਕਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
- ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੁੰਦ, ਵਰਖਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪਿਛਲੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪਾਂ (ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਿਛਲੀ ਹੈਲੋਜਨ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਾਧਾਰਨ ਹਵਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਮੇਤ, ਹਵਾ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮ ਤੋਂ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਢੁਕਵੇਂ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਰਸਤੇ ਹਨ: A-3 “ਖਤਰਨਾਕ ਮੋੜ - ਪਹਿਲਾ ਸੱਜਾ” ਜਾਂ A-4 “ਖਤਰਨਾਕ ਮੋੜ - ਪਹਿਲਾ ਖੱਬੇ” ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ T-5 ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
