ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਅਲੋਪ ਹੋਣਾ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
ਜਦੋਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਫੇਰਾਰੀ F355 F1 ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਮੋ shoulderੇ ਬਲੇਡਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਮੋਹਿਤ ਬੱਚਾ ਸੀ: ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਬਦਲੋ ਫਾਰਮੂਲਾ XNUMX ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਪਨੇ ਵਰਗਾ ਜਾਪਦਾ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਵੱਡਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਦਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ ਮਜ਼ੇਦਾਰ un ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ e ਤਿੰਨ ਪੈਡਲ.
ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਮੈਂ ਇੱਕ ਗੱਲ ਨੋਟ ਕੀਤੀ: ਇਟਾਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਯੁੱਧ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਸੰਚਾਰ.
ਫੇਰਾਰੀ ਅਤੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵੀ ਪਰਛਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਾਸੇਰਾਤੀ 'ਤੇ, ਇਕੋ ਜਿਹਾ; Pagani Huayra ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ Alfa Romeo 4C - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜੋ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗੀ - ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਵਿਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਪਰ ਸਿਰਫ ਅਸੀਂ ਹੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ "ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਜੱਫੀ ਪਾਉ“ਜਦੋਂ ਇਹ ਲੀਵਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਵੀ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ: ਸਿਰਫ ਪੋਰਸ਼ ਜੀਟੀ3 ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਜੀਟੀਆਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।
ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਾਈਟਹੁੱਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਵੀਨਤਮ ਮੈਨੂਅਲ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਅਮਰੀਕਨ.
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਟਿੰਕਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ ਅੱਡੀ (ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਾਨੂੰ ਪਰਤਾਉਣਾ) ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੇਡਾਨਾਂ (ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੂਪਸ) ਹਨ, ਸਾਡੇ ਯੈਂਕੀ ਦੋਸਤਾਂ ਲਈ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੋਰਵੇਟ, ਵਾਈਪਰ, ਮਸਟੈਂਗ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਆਖਿਆ ਲਓ.
ਮੈਨੁਅਲ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ: ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ ਬਾਹਾਂ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ, ਸਿਰਫ ਵਿਦੇਸ਼ ਦੇਖੋ.
ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘੋੜੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹੋ: 43.000 ਯੂਰੋ ਲਈ ਨਵੀਂ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਜੀ.ਟੀ 421 hp ਤੋਂ, 41.247 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਮਰੋ 431 hp ਤੋਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ ਸਿਰਫ 81.000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ. ਕੌਰਵੈਟ ਸਟਿੰਗਰੇ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਿਲ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ Corvette Z06 ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ 660 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ. ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ 911 ਕੈਰੇਰਾ ਕੀਮਤ ਲਈ.
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਹ ਕਾਰਾਂ, ਦੂਜੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ. ਮਸਟੈਂਗ, ਜਿਸਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਖਤ ਪਿਛਲਾ ਧੁਰਾ ਧੁਰਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਦੋ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ਰਬਰਸ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਰੁੱਖ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ.
ਕੋਰਵੇਟ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦੇ ਅੱਠ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਕੀ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ?
ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ (ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁਖੀ) ਰੁਕ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਸੋਚਣਗੇ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਥੰਮ੍ਹ ਹਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਰੋਮਾਂਚ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਰਿੰਗ ਤੇ ਘੋੜੇ ਅਤੇ ਗੋਦ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਪਰ ਸਹੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਠੋਸ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪੈਡਲ, ਰੱਬ ਦੇ ਹੁਕਮ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
