ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਹੈ

La ਸੰਚਾਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ: ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸਿੱਧੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਪਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ, ਡੇਟਾ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ.

ਸਿਧਾਂਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ (ਸੰਖੇਪ IoT) ਜਾਂ "ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਆਫ਼ ਥਿੰਗਜ਼", ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਵਧੇਰੇ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਣ ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨਜੋ ਹੁਣ ਅੰਕੜੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਸਿਵ ਡੇਟਾ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ  ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਥਿਤੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਥਿਤੀ, ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਮਾਲ.

ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ"ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਿਮਾਗ»ਕਨੈਕਟਡ (ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕਸ ਨੈਵੀਗੇਟਰਾਂ ਲਈ ਬੋਰਡ 'ਤੇ, ਨਿੱਜੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਸ ਤੱਕ) ਆਪਣੀ "ਯੋਗਤਾ" ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

ਉਦਯੋਗ ਵੱਲ 4.0

ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਲਾਭ ਵੀ ਲਿਆਵੇਗੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਅਖੌਤੀ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਦਯੋਗ 4.0 ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ e ਵੰਡ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅਧਾਰਤ।

ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੱਕ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਹੁਣ ਤੱਕ, ਵਿਕਾਸ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਸੰਵੇਦੀ ਸਿਸਟਮ ਬੋਰਡ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੈਮਰੇ, ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਟੈਕਟਰ ਹੁਣ ਇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇਹ ਉਹੀ ਸੰਕਲਪ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਦੂਜਾ ਪੱਧਰ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਲੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਦਖਲ.

ਸਾਰੇ ਆਨਲਾਈਨ

ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਰ (V2V) ਅਤੇ ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਰ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਾਂਚਾ (V2G ਜਾਂ V2X) ਕੈਮਰੇ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਰ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵੀ ਆਪਸੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵੀ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ। ਪਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਵੀ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਮੌਸਮ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਆਦਿ...

ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਮੋੜ ਵਿਗਿਆਪਨ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਇਹ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 5G ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਵਾਪਰੇਗਾ।