VAZ 2114-2115 ਲਈ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ
VAZ 2114 ਅਤੇ 2115 ਕਾਰਾਂ 99% ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 2113 ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਰਨਗੇ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੇਖ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ:
- 12 ਲਈ ਹੈਕਸਾਗਨ ਜਾਂ 19 ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ (ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਪੈਲੇਟ ਪਲੱਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)
- ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਰਿਮੂਵਰ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ)
- ਫਨਲ ਜਾਂ ਕੱਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬੋਤਲ
- ਤਾਜ਼ੇ ਤੇਲ ਦਾ ਡੱਬਾ (ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਧ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਸਿੰਥੈਟਿਕ)
- ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ
ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ VAZ 2114-2115 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਮਤਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪੈਨ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਤਰਲ ਅਤੇ ਕੱਚ ਬਣ ਜਾਵੇ.
ਤੁਸੀਂ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਲੀਟਰ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਪੈਨ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਇੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ:
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਭਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੰਥੈਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੈਨ ਕੈਪ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਪੈਲੇਟ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਪੇਟਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗੰਮ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅੱਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਭਰਦੇ ਹਾਂ:
ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ.
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਰਦਨ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਪਾਓ:
ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਡਿਪਸਟਿਕ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਨੂੰ ਲਪੇਟਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ!
ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਅਤੇ ਕਿਤਾਬ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹਰ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਕਸਰ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਦੋ ਵਾਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਅਤੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਘੜੀ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ!
