VAZ 2105-2107 ਚੇਨ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼
VAZ 2105-2107 ਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਦਸਤਕ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇਸ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੱਸਣਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰਾ ਬਿੰਦੂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਡੈਂਪਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਉਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਵੇਂ:
- 10 ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰੈਚੈਟ ਹੈਂਡਲ
- ਚੁੰਬਕੀ ਦੂਰਬੀਨ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਸਧਾਰਨ ਪਤਲੀ ਤਾਰ
ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਕਵਰ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
ਪਹਿਲਾਂ, ਉੱਪਰਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਤਾਰ ਨਾਲ ਫੜਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠਲੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ੰਗ ਨਾਲ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 50 ਰੂਬਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਅਸਲ ਸਥਾਨ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ holesੱਕਣ ਦੇ ਛੇਕ ਡੈਂਪਰ ਉੱਤੇ ਹੀ ਥਰਿੱਡਡ ਛੇਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ. ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਧਾਗੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਜੋੜਨਾ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੱਲ: ਹੇਠਲਾ ਬੋਲਟ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ.
