ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਤਾਲੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਸਮੱਗਰੀ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਕ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਨਟ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਕ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਰੈਂਚ ਗੁਆਚ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਬੋਲਟ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.
ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਗੁਪਤ ਬੋਲਟ ਕਿਹੜੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭਾਂ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਅਲਾਏ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ. ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਦੇ ਤਾਲੇ ਜੋ ਚੋਰਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕੋ।
ਇਹ ਗੱਲ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਚੀਨੀ ਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਉਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਲੌਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਗੇ। ਅਜਿਹੇ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਚੀਨੀ ਅਖਰੋਟ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2-3 ਕਾਪੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਤੀਜੇ ਕੋਲ ਕੁੰਜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਮੈਨੂੰ ਗੁਪਤ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਖੈਰ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਬੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬੋਲਟ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਗਿਰੀ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?
ਰੈਂਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਡਰਡ 2-3 ਇੰਚ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 1-11/2 ਇੰਚ ਚੌੜਾ। ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ ਨਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਮਿਲਨ ਨਾਲ ਖੋਖਲਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੂਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲੈ ਲਓ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗੁਆਚ ਗਏ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਵ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਮੈਂ ਗੁਪਤ ਨਾਲ ਕੁੰਜੀਆਂ ਕਿੱਥੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਗਿਰੀਦਾਰ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
- ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
- ਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੁਪੇ ਡੱਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕੱਪ ਧਾਰਕਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਅਤੇ ਐਸ਼ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।
- ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਤਣੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਚਟਾਈ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
- ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਆਪਣੀਆਂ ਚਾਬੀਆਂ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਕਿਸਮਤ ਹੋ, ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਚਾਬੀ ਦੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ:
ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ
ਟੂਲ ਕਿੱਟਾਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਸੰਦ ਤਿਆਰ ਕਰੋ, ਅਰਥਾਤ:
- ਜੈਕ
- ਹਥੌੜਾ
- ਪੇਚਕੱਸ
- ਮੈਨੂੰ ਦੱਸੋ
- ਰੈਂਚ
- ਮਿਆਰੀ ਬੋਲਟ
- ਕੈਨੋਨੀਕਲ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ
- ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਵੈਲਡਿੰਗ
ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗੁਪਤ ਰੂਪ
ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਡੀਊਲ ਹਨ, ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਚਾਬੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ.
ਬੋਲਟ ਸਿਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੁੱਲ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ:
4 ਤੋਂ 40 ਚਿਹਰਿਆਂ ਤੱਕ ਸਧਾਰਨ ਆਇਤਾਕਾਰ ਮਾਡਲ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗੂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਫਿਗਰ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ।
ਛੇਦ - ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਕਈ ਛੇਕ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹਨ। ਉਹ ਕੁੰਜੀ ਦੀ 100% ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ.
ਸੰਯੁਕਤ: ਉਹ ਕੇਸ ਜਿੱਥੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਜੇ ਸੈੱਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਭੇਦ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਤੁਸੀਂ ਭੇਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ.
ਬੋਲਟ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਕੱਢਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਅਤੇ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਿਨਾਂ ਚਾਬੀ ਦੇ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, ਐਲਗੋਰਿਦਮ:
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੁਪਤ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ ਤਾਂ ਕਿ ਲੌਕ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹ ਸਕੇ।
- ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਗੁਪਤ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਟੀਚਾ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।
- ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ।
- ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਤਾਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਣ।
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੈਕ ਕਰੋ;
- ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਹੱਬ 'ਤੇ ਹੀ ਟਿਕੇ ਰਹੇ।
ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਸੋ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਰਡ ਬੋਲਟ ਤੋਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਉਹ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਕਦਮ ਦੁਹਰਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾ ਸਕਦੇ।
ਸਾਰੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਸ ਲਓ
ਸਾਕਟ ਸਿਰ
ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਲਓ:
- ਹਥੌੜਾ, ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੋਲਟ;
- ਰੈਂਚ;
- ਝਾੜੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬੋਲਟ ਹੈੱਡਾਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਐਲਗੋਰਿਦਮ:
- ਸੀਕਰੇਟ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਾਈਨਲ ਟਾਈਟਲ ਸਕੋਰ ਕਰੋ. ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਰਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸਾਕਟ ਸਿਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਲੈ ਲੈਂਦਾ।
- ਗਿਰੀ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟੋਰਕ ਰੈਂਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਿਰਾਮ ਕਰੋ। ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਹਿਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਸਧਾਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕਰੋ।
ਸਿਰੇ ਦੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਅਣਸਕ੍ਰਿਊਡ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤਾਂ ਜੋ ਗੁਪਤ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਿਰੇ ਦਾ ਸਿਰ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਨੈਪਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣੇ ਗਏ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ।
ਪਲੱਗ ਸਿਰ ਭਰੋ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ
ਦਰਅਸਲ, ਬੋਲਟ ਤੋਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਇਸ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਐਲਗੋਰਿਦਮ:
- ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਕਰੋ।
- ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਚਲਾਓ।
- ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਾਓ, ਅਚਾਨਕ ਅੰਦੋਲਨਾਂ, ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਜੇ ਧਾਗਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
- ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਲਈ ਬਿੱਟ ਚੁਣੋ। ਕਠੋਰ ਧਾਤ ਲਈ, ਜੇਤੂ ਟਿਪਸ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਗਿਰੀ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਉਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਪਾਓ
ਇੱਕ ਗੈਸ ਰੈਂਚ ਨਾਲ
ਜੇਕਰ ਕੁੰਜੀ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗਿਰੀ ਦੇ ਲੱਕ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਫਿਰ ਫੋਕਸ ਕਰੋ, ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕਤਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਗੈਸ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ ਦੁਆਰਾ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕੋ। ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ:
- ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ;
- ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਿਰੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾ ਕੇ ਡਿਰਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ;
- ਡ੍ਰਿਲ ਪੈੱਨ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੱਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਮਸ਼ਕ ਨਾਲ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ
ਿਲਵਿੰਗ ਢੰਗ
ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਰਬੜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚੱਕਰ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗਿਆੜੀਆਂ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਚਾਪ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਐਲਗੋਰਿਦਮ:
- ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਆਸ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਰੀ ਚੁਣੋ;
- ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਤ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸੋਲਰ;
- ਵੇਲਡ ਸੈੱਟ ਹੋਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ;
- ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ.
ਕਦੇ-ਕਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਵੇਲਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਇੰਨੇ ਚਿੰਤਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਧਾਤ ਦੇ ਬਲਾਕ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਸ ਵੇਲਡ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਤਾਲੇ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰੋ
ਗੁਪਤ ਨੂੰ ਵੰਡੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੌਤਿਕ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 400-500 ਰੂਬਲ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਬੇਤੁਕੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.
ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਐਲਗੋਰਿਦਮ:
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੋਰੀ ਡਰਿੱਲ ਕਰੋ।
- ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਭਰੋ।
- ਧਾਤ ਦੇ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਥੌੜਾ ਮਾਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਮਾਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ.
- ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਜਾਂ ਅੱਖਾਂ 'ਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾ ਪਵੇ।
ਇਸ ਵਿਧੀ ਲਈ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਨਵੀਂ ਕੁੰਜੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਪੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਤਾਲੇ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਮ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਮੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਫਟਣ ਨਾ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਬਣਾਓ
ਇੱਕ ਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਤਾਲੇ ਦੀ ਚਾਬੀ ਗੁਆਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀ ਇੱਕ ਛੀਨੀ ਨਾਲ ਤਾਲੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਨਾਲ, ਰਿਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜੀ ਆਮ ਗਲਤੀ ਗੈਸ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਤਲ ਲਾਈਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਐਂਟੀ-ਟ੍ਰੈਪ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲੇ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਗੈਸ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਸਟੈਂਪ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕੁੰਜੀ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਨਾ ਗੁਆਉਣ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਸ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗੁਬਾਰੇ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇਗਾ। ਕੁੰਜੀ ਦਾ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਵੀ ਬਣਾਓ। ਆਖਰਕਾਰ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰੀਰਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਖਰਚ ਕਰਨਾ.
ਵੀਡੀਓ
