ਇਨੋਲੀਥ: ਅਸੀਂ 1 kWh/kg ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਊਰਜਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਵਾਂਗੇ
ਸਵਿਸ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਇਨੋਲਿਥ ਏਜੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ 1 kWh/kg ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਸਾਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੁਣ ਲਗਭਗ 0,25-0,3 kWh / kg ਹੈ, ਅਤੇ 0,3-0,4 kWh / kg ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਹਮਲੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ।
1 kWh / kg ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ 🙂 ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਆਧੁਨਿਕ ਫੋਨਾਂ ਦੇ ਸੈੱਲ (ਬੈਟਰੀਆਂ) ਲਗਭਗ 0,25-0,28 kWh / kg ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਇੱਕੋ ਪੁੰਜ (ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ) ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੈੱਲ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ...
> ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? IBRM ਸਮਰ: ਬਿਲਕੁਲ 400, ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਮੇਤ
ਪਰ ਇਨੋਲਿਥ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਨੋਲਿਥ ਐਨਰਜੀ ਬੈਟਰੀ "ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ" ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 000-200 kWh ਦੀ ਇੱਕ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਨੋਲੀਥ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ "ਕੋਈ ਮਹਿੰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ" (ਸਰੋਤ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਵਿਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸੈੱਲ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਪਹਿਲੀ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਵੇਗਾ। ਸਾਰੇ ਅਕਾਰਬਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਜੈਵਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਣਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਅਦੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕੋਲਿਬਰੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ...:
> ਕੋਲੀਬਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ - ਉਹ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਉਹ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ? [ਅਸੀਂ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ]
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
