Immobilizer "Igla" - ਚੋਟੀ ਦੇ 6 ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ
ਸਮੱਗਰੀ
ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਚੋਰੀ-ਵਿਰੋਧੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਗਲਾ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਆਪਣੀ ਸੰਖੇਪਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਸਥਿਤੀ 6 — ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਇਗਲਾ-240
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੁਪਿਆ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਯੰਤਰ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ CAN ਬੱਸ (ਕੰਟਰੋਲ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਟੁਏਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਇਗਲਾ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਨੈੱਟਵਰਕ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਡਿਜੀਟਲ TOR ਰੀਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਇਗਲਾ-240
ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਮੋਡ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਮਾਲਕ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਰੇਡੀਓ ਚੈਨਲ ਬਲੂਟੁੱਥ ਲੋਅ ਐਨਰਜੀ ਦੁਆਰਾ;
- ਮਿਆਰੀ ਕਾਰ ਬਟਨ;
- ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਕੋਡ ਦਰਜ ਕਰੋ।
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਾ ਨਾਮ | ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧਤਾ |
| ਸੰਪੂਰਨਤਾ (ਸਿਸਟਮ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ) | 2 |
| ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਹਨ |
| ਟੈਗ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣ | ਕੋਈ |
| ਇੱਕ ਬੇਲੋੜੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਇੰਟਰੱਪਟ ਨੋਡ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ AR20 ਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਕਰੋ | ਕੋਈ |
| CAN ਬੱਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ TOR ਕਨੈਕਟਰ | ਹਨ |
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ "ਇਗਲਾ-240" ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਲਾਗੂਕਰਨ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ, ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਐਨਾਲਾਗ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਹੈ.
ਸਥਿਤੀ 5 - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ (ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ) ਇਗਲਾ-200
ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਇਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਟੈਂਡਰਡ CAN ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ. ਭਾਵੇਂ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਇਗਲਾ-200
ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਗਲਾ-200 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਟਨਾਂ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
| ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਉਪਲੱਬਧਤਾ |
| ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਅਨਲੌਕ | ਹਨ |
| ਸੰਪੂਰਨਤਾ (ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਲਾਕ) | 1 |
| ਲੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰ | ਕੋਈ |
| ਐਨਾਲਾਗ ਰੀਲੇਅ AR20 ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ | ਕੋਈ |
| CAN ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ TOR ਯੰਤਰ | ਹਨ |
ਇਗਲਾ-200 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਸਵਿੱਚਾਂ ਤੋਂ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਥਿਤੀ 4 - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ (ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ) ਇਗਲਾ-220
ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਝੂਠੇ ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਨਾਲਾਗ ਰੀਲੇਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਿਜ਼ੀਟਲ CAN ਬੱਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਸਟਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ, ਨਿਯਮਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਇਗਲਾ-220
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਐਨਾਲਾਗ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਗਲਾ-220 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਮਾਪ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੁਕਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
| ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਅਤੇ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਉਪਲੱਬਧਤਾ |
| ਗੋਲੀਆਂ ਲਈ | ਕੋਈ |
| ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ | ਹਨ |
| ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 2 |
| CAN ਬੱਸ 'ਤੇ ਵਾਧੂ TOR ਰੀਲੇਅ | ਕੋਈ |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਐਨਾਲਾਗ ਰੀਲੇਅ AR20 ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ | ਹਨ |
ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਗਲਾ-220 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਲੌਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ, ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਥਿਤੀ 3 - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ (ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ) ਇਗਲਾ-231
ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਚੈਨਲ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਰੀਡਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਐਕਟੁਏਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਮਾਂਡਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ CAN ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਨਣਯੋਗ ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਇਗਲਾ-231
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਚੋਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਘੁਸਪੈਠੀਆਂ ਨੂੰ 300 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। Igla-231 immobilizers ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਧੂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਦਾ ਨਾਮ | ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧਤਾ |
| ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 1+2 ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ |
| ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ | ਕੋਈ |
| ਲੇਬਲ ਦੁਆਰਾ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਹਨ |
| ਵਾਧੂ ਇੰਟਰਲਾਕ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਲਈ AR20 ਰੀਲੇਅ ਕਰੋ | ਕੋਈ |
| CAN ਬੱਸ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ TOR ਮੋਡੀਊਲ | ਹਨ |
ਸਥਿਤੀ 2 - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ (ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ) ਇਗਲਾ-251
ਕੰਪੈਕਟ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਐਨਾਲਾਗ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਮਾਡਲ - "ਇਗਲਾ-231" - ਜਦੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਲਈ ਬੈਕਅੱਪ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ CAN ਬੱਸ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਐਨਾਲਾਗ ਰੀਲੇਅ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਇਗਲਾ-251
ਇਸਦੇ ਛੋਟੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, Igla-251 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਸੀਲਬੰਦ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਗ ਤੋਂ ਰੇਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਲਈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਤੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਗੁਪਤਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
| ਕਿੱਟ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਾਮ | ਉਪਲੱਬਧਤਾ |
| ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰ | ਕੋਈ |
| ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 2+2 ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ |
| CAN ਬੱਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ TOR ਰੀਲੇਅ | ਕੋਈ |
| ਟੈਗ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣ | ਹਨ |
| ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਇੰਟਰਲਾਕ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਰ AR20 | ਉੱਥੇ ਹੈ |
ਸਥਿਤੀ 1 - ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ (ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ) ਇਗਲਾ-271
ਇਹ ਮਾਡਲ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਡਿਜੀਟਲ TOR ਰੀਲੇਅ, ਪਿੰਨ-ਕੋਡ ਰੀਸੈਟ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਦੋ RFID ਟੈਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਹਮਲੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਈਜੈਕਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਛੱਡਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਇਗਲਾ-271
ਇਗਲਾ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਾਨੀਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਰੇਡੀਓ ਚੈਨਲ ਰਿਸੀਵਰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕਈ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਂਡਰ ਸਿਗਨਲ ਫੜਦਾ ਹੈ। ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਸਟੀਲਥ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ TOR ਰੀਲੇਅ ਸਰਕਟ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਨਾਲ CAN ਬੱਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
| ਡਿਵਾਈਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧਤਾ |
| ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 2+2 ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ |
| ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ | ਕੋਈ |
| ਬੁਲੇਟ ਜਾਂ ਪਿੰਨ-ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ | ਹਨ |
| ਵਾਧੂ ਐਨਾਲਾਗ ਪਾਈਪਿੰਗ ਲਈ AR20 ਰੀਲੇਅ ਕਰੋ | ਕੋਈ |
| CAN ਬੱਸ 'ਤੇ TOR ਟਾਈਪ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਡਿਵਾਈਸ | ਹਨ |
ਇਗਲਾ-271 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ, ਹੈਚ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ।
