ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਐਪਲ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ। ਕੀਮਤ? ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਦਾ 1/10, ਲਗਭਗ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ
ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਦੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲਈ ਐਪਲ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਸਨ, ਉਸਨੇ ਮੰਨਿਆ, ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ "ਸਭ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਦਿਨ", ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਮਸਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ।
ਟਿਮ ਕੁੱਕ ਨੇ ਮਸਕ ਨੂੰ ਠੁਕਰਾ ਦਿੱਤਾ, ਉਹ ਡੇਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ
ਐਪਲ ਦੇ ਤਤਕਾਲੀ ਮੁਖੀ, ਟਿਮ ਕੁੱਕ ਨੇ ਮਿਲਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ (ਸਰੋਤ) ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਤੀ ਕਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਐਪਲ 2014 ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਫਵਾਹਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2013 ਸੀ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਾਡਲ 3 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਦਿਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ 2017 ਅਤੇ 2018 ਵਿੱਚ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਮਸਕ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਹਫ਼ਤੇ ਦੂਰ ਸੀ। ਸਿਵਾਏ ਉਸ ਸਮੇਂ, ਐਪਲ ਵੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ "ਕਲੀਨਿੰਗ ਅੱਪ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟਾਇਟਨ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਟੀਚਾ iCara/iMoch ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟਿਮ ਕੁੱਕ ਸ਼ੱਕੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ ਦਾ ਦਸਵਾਂ ਹਿੱਸਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੇਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ $60 ਬਿਲੀਅਨ (PLN 222 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਹੈ।.
ਇਤਫਾਕਨ, ਮਸਕ ਨੇ ਐਪਲ ਦੀ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ "ਮੋਨੋ ਸੈੱਲ" ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ "ਇਲੈਕਟਰੋਕੈਮੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ" ਵਜੋਂ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ (~4 ਵੋਲਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ~400)। ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਕੱਲ੍ਹ ਹੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਰਥਾਤ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੈੱਲ, ਜੋ ਚਾਰਜ ਲਈ "ਕੰਟੇਨਰ" ਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰ (ਸਰੋਤ) ਦਾ ਆਧਾਰ ਹਨ।
ਇੰਟਰੋ ਫੋਟੋ: ਮਾਰਸ ਸੋਸਾਇਟੀ ਵਰਚੁਅਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿਚ ਐਲੋਨ ਮਸਕ (ਸੀ) ਮਾਰਸ ਸੁਸਾਇਟੀ / YouTube '
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
