ਐਲੋਨ ਮਸਕ: ਸਾਡੇ (= ਟੇਸਲਾ) ਸੈੱਲ ਹੁਣ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਸਿਲੀਕਾਨ ਐਨੋਡਸ?! 4680?!
ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਤਿੰਨ ਵਾਕਾਂ ਨੂੰ ਟਵੀਟ ਕੀਤਾ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦਿਵਸ ਦੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਬੌਸ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਕਲਿਆ, "ਟੇਸਲਾ ਸੈੱਲ [4680] ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ।" ਪਰ ਇਹ ਕਥਨ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮੁੱਚੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
4680 ਸੈੱਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਉਹ ਬਰਲਿਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਨਿਊ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ।C LG Chem ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ
ਵਿਸ਼ਾ-ਸੂਚੀ
- 4680 ਸੈੱਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਉਹ ਬਰਲਿਨ ਤੋਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ, ਸ਼ਾਇਦ LG Chem ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ NMC
- LFP ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ, NM ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ, hN ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ
- ਨਿਊਜ਼ #1: ਕੀ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਸਮੇਤ, NCA ਸੈੱਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਾਸ਼ੀਏ 'ਤੇ ਹਨ?
- ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ #2: ਇਹਨਾਂ "ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ" ਟਵੀਟ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
- ਨਿਊਜ਼ #3: ਨਵੇਂ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ 4680 ਸੈੱਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਨ
- ਨਿਊਜ਼ #4: ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਵਿੱਚ 4680 ਸੈੱਲ ਹੋਣਗੇ
ਆਓ ਟਵਿੱਟਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ। ਉੱਥੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਪੂਰਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੇ ਅਰਥ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ (ਸਰੋਤ):
ਮੰਗਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ: ਐਲੋਨ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੈਥੋਡ [ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਅਤੇ ਨਿਕਲ] ਨਾਲ 4680 ਸੈੱਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ? ਜਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪਹੁੰਚ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ?
ਐਲੋਨ ਮਸਕ: ਸਪਲਾਇਰ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਨਿਕਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁਣ ਲਈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸੈੱਲ ਸਨ. ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਮਾਮੂਲੀ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
LFP ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ, NM ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ, hN ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ
ਗੱਲਬਾਤ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਜਿੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੈਥੋਡ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਨ। ਖੱਬੇ:
- LFP ਸੈੱਲ, ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਕੈਥੋਡਸ (ਕੋਬਾਲਟ ਨਹੀਂ) ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਓ ਜਿੱਥੇ ਕੀਮਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 SR + (ਅਤੇ ਹੋਰ), ਨਵਾਂ ਟੇਸਲਾ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ,
- NM ਸੈੱਲਲਿਥੀਅਮ-ਨਿਕਲ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਕੈਥੋਡਸ (NM67?) ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਉੱਥੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਰੇਂਜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਨੁਪਾਤ; ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਾਵਰਵਾਲ (ਘਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ), ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ,
- hN ਸੈੱਲ, ਉੱਚ-ਨਿਕਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਨਿਕਲ ਕੈਥੋਡਸ ਦੇ ਨਾਲਹੋਰ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ?, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਸੈਮੀ।
ਆਓ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੀਏ:
ਨਿਊਜ਼ #1: ਕੀ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਸਮੇਤ, NCA ਸੈੱਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਾਸ਼ੀਏ 'ਤੇ ਹਨ?
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ NCA, [ਲਿਥੀਅਮ] ਨਿਕਲ-ਕੋਬਾਲਟ-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੈਥੋਡਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ NCM ਅਤੇ LFP ਸੈੱਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਨਸੀਏ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਨਸੀਏ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਹ ਸਹੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ. ਅੰਦਰ, ਉਹ NCM ਸੈੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸਵਾਲ: ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ #2: ਇਹਨਾਂ "ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ" ਟਵੀਟ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ, ਟੇਸਲਾ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਦੋ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ, ਕੋਈ ਵੀ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਵਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ: CATL / CATL ਅਤੇ LG Chem / Tesla (ਅਤੇ Panasonic?).
ਇਹ ਗਿਆਨ ਖ਼ਬਰਾਂ #4 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਨਿਊਜ਼ #3: ਨਵੇਂ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ 4680 ਸੈੱਲ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਨ
ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ "ਟੇਸਲਾ ਸੈੱਲ" ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹਨ। "ਸਾਡੇ ਤੱਤ" ਵਿੱਚ 4680 ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਿਲੀਕੋਨ ਐਨੋਡਸ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਨਿੱਕਲ ਸੈੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਦੋਵੇਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਸੈਮੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਯਾਨੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਆਦਿ ਲਈ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸਵਾਲ: ਕੀ ਉਹ ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨੇਸਟਡ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ?
ਨਿਊਜ਼ #4: ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਵਿੱਚ 4680 ਸੈੱਲ ਹੋਣਗੇ
ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਸੈਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ "ਉਹ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਗੇ।" ਬਿਆਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਪਲਾਂਟ ਤੱਤ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸ਼ੇਖੀ ਨਹੀਂ ਮਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉੱਥੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ (ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਜਪਾਨੀਆਂ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ)।
ਇਹ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ "ਅਸੀਂ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਸੈੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਾਂਗੇ" ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: "ਟੇਸਲਾ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸੈੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ».
ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ 4680 ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉੱਚ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਰਲਿਨ ਤੋਂ ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਰ ਸਾਈਬਰਟਰੱਕ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਸੈਮੀ ਵੱਲ ਵਹਿ ਜਾਣਗੇ, ਜਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਵਿੱਚ 4680 ਸੈੱਲ ਹੋਣਗੇ.
ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਅਰਥ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਸਲਾਈਡ ਦਾ ਮੱਧ ਭਾਗ ਨਿਕਲ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ (NM) ਸੈੱਲ ਹਨ, ਉੱਚ-ਨਿਕਲ ਸੈੱਲ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬਿਆਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਇਸ ਸਮੇਂ ਉੱਚ-ਨਿਕਲ ਸੈੱਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ "hN" ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਹੈ)। ਇਸ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਿੱਟੇ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ:
- ਇਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਿ ਗੀਗਾ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 4680 ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ
- ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 4680 ਸੈੱਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਬੈਟਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਟੇਸਲਾ ਉੱਚ ਨਿੱਕਲ ਸਮੱਗਰੀ ਸੈੱਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਸਪਲਾਇਰ (LG Chem!) 4680 ਨਿਕਲ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਕੈਥੋਡ ਸੈੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ।.
> ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਟੇਸਲਾ ਸੈੱਲ: 4680 ਫਾਰਮੈਟ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਐਨੋਡ, "ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਆਸ", 2022 ਵਿੱਚ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ।
ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੋਟ www.elektrowoz.pl: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੋਨ ਮਸਕ ਨੇ ਖੁਦ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ, ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਾਂਗ, ਕਈ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਸਿੱਟੇ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਤਰਕਪੂਰਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
1:33:21 ਤੋਂ ਕੈਥੋਡਸ ਬਾਰੇ ਕਹਾਣੀ:
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: