Hyundai Xcient. ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਟਰੱਕ. ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ?

ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਸਾਲ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 50 XCIENT ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਮਾਡਲ ਭੇਜਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਫਲੀਟ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। Hyundai 2025 ਤੱਕ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਕੁੱਲ 1 XCIENT ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਟਰੱਕ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।

XCIENT ਇੱਕ 190kW ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 95kW ਦੇ ਦੋ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਸਟੈਕ ਹਨ। ਸੱਤ ਵੱਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 32,09 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਹੈ। XCIENT ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਰੇਂਜ ਲਗਭਗ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ* ਹੈ। ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸੀਮਾ ਸੰਭਾਵੀ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਟਰੱਕ ਲਈ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 8 ਤੋਂ 20 ਮਿੰਟ ਹੈ।

ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਡੁਅਲ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਸਿਸਟਮ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਤੂਫ਼ਾਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਟਰੈਕਟਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਟਰੈਕਟਰ ਇੱਕ ਉੱਨਤ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਸਮੇਤ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।

ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਉੱਦਮ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਵਿਸ LSVA ਰੋਡ ਟੈਕਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਈਂਧਨ ਸੈੱਲ ਟਰੱਕ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਲਈ।

ਨਿਰਧਾਰਨ। Hyundai XCIENT

ਮਾਡਲ: XCIENT ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਟਰੱਕ (ਕੈਬ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ)

ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਡੇ ਕੈਬ

ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ: LHD / 4X2

ਮਾਪ [ਮਿ.ਮੀ.]

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ: 5 130

ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ (ਕੈਬ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ): ਲੰਬਾਈ 9; ਚੌੜਾਈ 745 (ਸਾਈਡ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ 2), ਅਧਿਕਤਮ। ਚੌੜਾਈ 515, ਉਚਾਈ: 2

ਜਨਤਾ [ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ]

ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ: 36 (ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਾਲਾ ਟਰੈਕਟਰ)

ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ: 19 (ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸਿਸ)

ਅੱਗੇ / ਪਿੱਛੇ: 8 / 000

ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕੈਬ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਸੀ): 9

ਉਤਪਾਦਕਤਾ

ਰੇਂਜ: ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਹੀ ਸੀਮਾ

ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ: 85 ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ

ਐਂਵੇਟਰ

ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ: 190 kW (95 kW x 2)

ਬੈਟਰੀਆਂ: 661 V / 73,2 kWh - ਅਕਾਸੋਲ ਤੋਂ

ਮੋਟਰ/ਇਨਵਰਟਰ: 350 kW/3 Nm - ਸੀਮੇਂਸ ਤੋਂ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ: ATM S4500 - ਐਲੀਸਨ / 6 ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ 1 ਰਿਵਰਸ

ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵ: 4.875

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਟੈਂਕ

ਦਬਾਅ: 350 ਬਾਰ

ਸਮਰੱਥਾ: 32,09 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਐਨ₂

ਬ੍ਰੇਕ

ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ: ਡਿਸਕ

ਸੈਕੰਡਰੀ ਬ੍ਰੇਕ: ਰੀਟਾਰਡਰ (4-ਸਪੀਡ)

ਮੁਅੱਤਲ

ਕਿਸਮ: ਸਾਹਮਣੇ / ਪਿਛਲਾ - ਨਿਊਮੈਟਿਕ (2 ਬੈਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) / ਨਿਊਮੈਟਿਕ (4 ਬੈਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ)

ਟਾਇਰ: ਅੱਗੇ / ਪਿੱਛੇ - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ

ਫਾਰਵਰਡ ਕੋਲੀਸ਼ਨ ਅਵੈਡੈਂਸ ਅਸਿਸਟ (FCA): ਸਟੈਂਡਰਡ

ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (SCC): ਸਟੈਂਡਰਡ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (EBS) + ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਹੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ (VDC): ਸਟੈਂਡਰਡ (ABS VDC ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ)

ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (LDW): ਮਿਆਰੀ

ਏਅਰਬੈਗ: ਵਿਕਲਪਿਕ

* 400 ਟਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ 4×2 ਟਰੱਕ ਲਈ ਲਗਭਗ 34 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇਹ ਨਿਯਮ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ PLN 500 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ