ਟੈਟਸ ਡਰਾਈਵ ਹੁੰਡਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ

Hyundai Motor Group ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ-ਅਧਾਰਿਤ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (SCC-ML) ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਸਿਰਫ਼ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ) ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ (ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ) ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਿਲੇਗੀ ਜੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ SCC-ML ਦਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹੈ - ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਪੂਰਨ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਏ.ਡੀ.ਏ.ਐੱਸ.) ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ 2,5 ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਐਸਸੀਸੀ-ਐਮਐਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੈਂਸਰ, ਇਕ ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਐਸਸੀਸੀ-ਐਮਐਲ ਸਿਸਟਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਖਾਸ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਿ monਟਰ ਇਹ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰਸਤੇ ਦੇ ਮੁਫਤ, ਘੱਟ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਤੇ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਹਮਣੇ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ (ਉਸਦੇ ਗੁਆਂ .ੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਗਤੀ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ). ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨਿਰੰਤਰ ਅਪਡੇਟ ਅਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਹੁੰਡਈ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਨਾਮ ਦੱਸੇ ਜਾਂ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਐਸਸੀਸੀ-ਐਮਐਲ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਏਗੀ.

ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਤਰਨਾਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਐਸਸੀਸੀ-ਐਮਐਲ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਮਾਲਕ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰੇਗਾ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵਿਵਹਾਰ ਵਜੋਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਵਾਂ ਸਵੈਚਾਲਣ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਨਿਘਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਲੇਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੇਨ ਤਬਦੀਲੀ ਵੀ. ਇਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹਾਈਵੇਅ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਐਸਸੀਸੀ-ਐਮਐਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

2020-08-30