ਹੁਸਕਵਰ੍ਣਾ ਟੀਸੀ 125
Husqvarna TC 125 ਵਧ ਰਹੇ ਐਥਲੀਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੋਟੋਕ੍ਰਾਸ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਸਵੀਡਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਪੋਰਟਸ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 124.8 ਕਿਊਬਿਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਵਿਨੀਤ ਇੰਜਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ Husqvarna TC 125
ਚੈਸੀ / ਬ੍ਰੇਕ
ਰਾਮ
ਫਰੇਮ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਕਰੋਮ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ
ਮੁਅੱਤਲ
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਡਬਲਯੂਪੀ 4CS ਉਲਟ ਦੂਰਬੀਨ ਫੋਰਕ
ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲ ਯਾਤਰਾ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 300
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟਾਈਪ: ਮੋਨੋਸ਼ੋਕ ਡਬਲਯੂਪੀ ਨਾਲ ਸਵਿੰਗਾਰਮ
ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਯਾਤਰਾ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 317
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕਸ: 4-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਸਕ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 260
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ: 1-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਡਿਸਕ
ਡਿਸਕ ਵਿਆਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 220
Технические характеристики
ਮਾਪ
ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ: 992
ਬੇਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 1480
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 395
ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ, ਕਿੱਲੋ: 92
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ, l: 7.5
ਇੰਜਣ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਦੋ-ਦੌਰਾ
ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ, ਸੀਸੀ: 125
ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ: 54 X 54.5
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 1
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: 1: 40 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਤੇਲ-ਬਾਲਣ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ
ਕੂਲਿੰਗ ਕਿਸਮ: ਤਰਲ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਗੈਸੋਲੀਨ
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਡਿਜੀਟਲ ਟਾਈਮਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਟਾਈਪ ਕਰੋ ਕੋਕੂਸਨ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਕਿੱਕ ਸਟਾਰਟਰ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਕਲਚ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ ਡੀਡੀਐਸ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ
ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: 6
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ: ਚੇਨ
ਪੈਕੇਜ ਸੰਖੇਪ
ਪਹੀਏ
ਡਿਸਕ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਬੋਲਿਆ
