ਹੋਲਡਨ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਹੋਲਡਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮਾਈਕ ਡੇਵਰੇਕਸ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਨੂੰ "ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ" ਦੱਸਿਆ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਹੋਲਡਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਮਾਈਕ ਡੇਵਰੇਕਸ, ਗਲੋਬਲ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ "ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ" ਹੋਲਡਨ ਦੇ 50,000 ਪੋਂਟੀਆਕ ਜੀ8 ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਯਾਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ।
"ਪਿਛਲੇ 18 ਮਹੀਨੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹੇ ਹਨ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਮੋੜ ਲਿਆ ਹੈ।
ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ 2010 ਲਈ ਮਲਟੀ-ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਪੋਸਟ ਕਰੇਗੀ, ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲਾਨਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅੰਕੜਾ।
ਉਸਨੇ ਕੰਮ-ਵੰਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਸਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਐਡੀਲੇਡ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ 165 ਕਰਮਚਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਜੇ ਹੋਲਡਨ ਯੂਐਸ ਪੁਲਿਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਰ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਪੰਜ ਕਰਮਚਾਰੀ GM ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹਨ।
ਹੋਲਡਨ ਨੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਕੂੜੇ ਤੋਂ ਈਥਾਨੌਲ ਬਾਲਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਉੱਦਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 10 ਨਵੇਂ ਜਾਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ।
ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਹੋਲਡਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਸੀ।
ਡੇਵੇਰੌਕਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਉਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਓਵਰਕਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ GM ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਜਨਤਕ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਸ਼ੇਵਰਲੇ ਕੈਮਾਰੋ," ਡੀਵਰੇਕਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
“ਆਮ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਰਗੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਦਾ ਹੀਰੋ। ਟੀਮ (ਹੋਲਡਨ) ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ, ਲੈਂਗ ਲੈਂਗ ਵਿਖੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਓਸ਼ਾਵਾ, ਓਨਟਾਰੀਓ, ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ।
“ਨਵੇਂ GM ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਦੇ ਦੋ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਸੰਦੀਦਾ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਲ-ਅਮਰੀਕਨ ਕਾਰ ਜੋ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੈ।"
ਡੇਵਰੇਕਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਲਡਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕੈਪ੍ਰਾਈਸ ਪੁਲਿਸ ਪੈਟਰੋਲ ਵਹੀਕਲ (ਪੀਪੀਵੀ) ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਇਹ Pontiac G8 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਦੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
"ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਇੱਕ 20-ਸ਼ਹਿਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੈ," ਉਹ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਲੰਬੇ-ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਬਾਰੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। “20 ਵਿੱਚੋਂ ਪੰਜ ਸ਼ਹਿਰ ਪੂਰੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਹੈ...ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ”
ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ, ਹੋਲਡਨ ਨੌਂ ਯੂਐਸ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਪੁਲਿਸ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੈਪ੍ਰਿਸ ਦੇ "ਜਾਸੂਸ" ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਸੀ। ਉਤਪਾਦਨ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ।
"ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ," ਡੇਵਰੇਕਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਮਨੁੱਖੀ ਵਸੀਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਓਨੀ ਹੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੇਵਰੇਕਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੋਲਡਨ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
"EN-V (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕਡ-ਵ੍ਹੀਕਲ) ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਹੋਲਡਨ ਦਾ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਐਕਸਪੋ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
“ਇਹ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਦੋ-ਪਹੀਆ, ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਸੰਕਲਪ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। EN-V ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਹੋਲਡਨ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕੁਝ ਨਾ ਕੁਝ ਹੈ।"
