ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ 4680 ਸੈਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਐਸ ਪਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?!
ਰੈੱਡਡਿਟ ਫੋਰਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 4680 ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਜੀਬ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਗਭਗ ਉਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਪਲੇਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਰ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿਉਂ ਫੈਲਾਏਗਾ?
4680 ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ ਸੀਰੀਅਲ ਬੈਟਰੀ
ਫੋਟੋ ਹਲ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਦੇ ਪਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਆਖਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ. ਚਿਹਰੇ ਕੱਟ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੀਮਾਂਟ (ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ, ਅਮਰੀਕਾ) ਵਿੱਚ "ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ" ਹੋਈ ਸੀ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਅਮਰੀਕਨ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਗੀਗਾ ਨੇਵਾਡਾ (ਯੂਐਸਏ) ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 4680 ਸੈੱਲ ਫਰੀਮਾਂਟ ਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਕਾਟੋ ਰੋਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਟੇਸਲਾ ਬੈਟਰੀ ਦਿਵਸ 2020 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਸਮਾਨ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਐਮਬੌਸਿੰਗ ਅਤੇ ਬਲਜ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਪਲੇਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ:
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਵਾਲ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਉਂ - ਕਿਉਂਕਿ ਔਸਤ ਆਮ ਆਦਮੀ ਕੋਲ ਅਜਿਹੇ ਸਮਾਰੋਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ - ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ 4680 ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਠੱਗ? ਸ਼ਾਇਦ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ (2021) ਬੈਟਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ 18650 ਅਤੇ 4680 ਸੈੱਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵਾਂ ਫਾਰਮੈਟ ਗੀਗਾ ਟੈਕਸਾਸ ਅਤੇ ਗੀਗਾ ਬਰਲਿਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ। ਟੇਸਲਾ ਸਹਿਜੇ ਹੀ 18650 ਸੈੱਲਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਜਿਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਦੀ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਹੈ - 4680 ਤੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਹੱਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਾਣਾਂਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਪਲੇਡ ਸਮੇਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਓਪਨਿੰਗ ਫੋਟੋ: (c) LurkeOnly / Reddit
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: