ਬਾਲ ਰੇਸਿੰਗ

ਇਸ ਵਾਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਕਲਾਸਰੂਮ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਯੰਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਲ ਦੌੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਟ੍ਰੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਿਆਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਗੇਂਦਾਂ ਇੱਕੋ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਗੇਂਦਾਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣਗੀਆਂ।

ਯੰਤਰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਟਕਦੇ ਬੋਰਡ ਵਾਂਗ ਦਿਸਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਮਾਰਗ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੇਂਦਾਂ ਚਲਣਗੀਆਂ। ਪਹਿਲੀ ਪੱਟੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ਕਲ ਰਵਾਇਤੀ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਸਰਕਲ ਖੰਡ ਹੈ। ਤੀਜਾ ਬੈਂਡ ਸਾਈਕਲੋਇਡ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਕੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲੋਇਡ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲੋਇਡ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਵਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਤਿਲਕਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।

ਚਲੋ ਕਲਪਨਾ ਕਰੀਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਬਿੰਦੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਰਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਫਿਲਹਾਲ ਅਸੀਂ ਬਿੰਦੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਬੱਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਮਾਰਗ ਸਾਈਕਲੋਇਡ ਨੂੰ ਘੇਰ ਲਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਾਇਕਲੋਇਡ ਪਲਾਟ ਅਤੇ ਗੇਂਦਾਂ ਦੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੇਨਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਹੋਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਲੀਵਰ ਸਟਾਰਟਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਤਿੰਨ ਗੇਂਦਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ। ਲੀਵਰ ਖਿੱਚਣ ਨਾਲ, ਗੇਂਦਾਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਸੂਝ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗੇਂਦ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਮਾਰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਜਿੱਤੇਗੀ। ਪਰ ਨਾ ਤਾਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਜੀਵਨ ਇੰਨਾ ਸਰਲ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਦੇਖੋ। ਕਿਸਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ. 600 ਗੁਣਾ 400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਦਾ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਟੁਕੜਾ ਜਾਂ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਕਬੋਰਡ ਜਾਂ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਈਪ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਟ 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ, ਤਾਰ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ। , ਤਿੰਨ ਸਮਾਨ ਗੇਂਦਾਂ ਜਿਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ, ਲੀਡ ਸ਼ਾਟ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਟਗਨ ਗੇਂਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਲਟਕਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਹੋਲਡਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਟਕਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਤਾਰ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਟੂਲਸ. ਆਰਾ, ਤਿੱਖੀ ਚਾਕੂ, ਗਰਮ ਗਲੂ ਬੰਦੂਕ, ਡਰਿਲ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਕਟਰ, ਪਲੇਅਰ, ਪੈਨਸਿਲ, ਪੰਚਰ, ਡਰਿੱਲ, ਲੱਕੜ ਦੀ ਫਾਈਲ ਅਤੇ ਡਰੀਮਲ ਜੋ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਧਾਰ. ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 1: 1 ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੇ ਤਿੰਨ ਯਾਤਰਾ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਾਂਗੇ। ਪਹਿਲਾ ਸਿੱਧਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਖੰਡ। ਤੀਜਾ ਰਸਤਾ ਸਾਈਕਲੋਇਡਜ਼ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਟਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਬੇਸ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕੇ ਕਿ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਗੂੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਗੇਂਦਾਂ ਦੇ ਟਰੈਕ ਬਣ ਜਾਣਗੇ।

ਬਾਲ ਲੇਨ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਲਗਭਗ 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੱਟਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਛੋਟਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਫਿਟਿੰਗ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਟ੍ਰੈਕ ਸਟਾਰਟ ਸਪੋਰਟ. 80x140x15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ, ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ। ਉਹ ਮੋਰੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਚਿਪਕਦੇ ਹਾਂ, ਯਾਨੀ. ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਆਰਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਿਊਬ ਸਹੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਮੋੜਦੀ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਛੂਹਦੀ ਹੈ। ਟਿਊਬ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਸ ਕੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਉਚਿਤ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰੋ।

ਲੋਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ. 1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਆਇਤਕਾਰ ਕੱਟਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰਤੀਬ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੱਕੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਛੇਕ ਗੇਂਦਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਲ੍ਹਣੇ ਹੋਣਗੇ। 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੂਜੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰੋ। ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੂੰਦ ਕਰੋ। ਆਓ ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੀਏ। 45 x 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੈਂਟਰ ਪਲੇਟ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਉਪਰਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਚਿਪਕੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਪਲੇਕਾਂ ਸੈਂਟਰ ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਲੀਵਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਵਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਲੀਵਰ. ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਤੋਂ ਮੋੜਾਂਗੇ। ਤਾਰ ਹੈਂਗਰ ਤੋਂ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਤਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਹੈਂਗਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਤਾਰ ਦਾ ਵਧੀਆ ਸਰੋਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਮੋੜੋ। ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਲਗਾ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲੀਵਰ ਸਪੋਰਟ. ਇਹ 30x30x35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਬਲਾਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਵਰ ਦੀ ਨੋਕ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ. ਅੰਤ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੇਂਦਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਪਕੜ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਖੇਡ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਗੇਂਦਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਨਾ ਕਰੀਏ। ਅਸੀਂ ਪਾਈਪ ਦੇ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਕੈਪਚਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਕੰਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕੱਟੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੂਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਟਿਊਬ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸਲਾਟ ਕੱਟੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਪਲੇਟ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ, ਗੇਂਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇਗੀ.

ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬੋਰਡ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਲਗਾਓ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਸੀ। ਖਿੱਚੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਗਰਮ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰੋ। ਸਲੈਬ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਾਈਕਲੋਇਡਲ ਮਾਰਗ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਉੱਚੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਔਸਤ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ।

ਹੋਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਸਪੋਰਟ ਬਲਾਕ 'ਤੇ ਗੂੰਦ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਗਲਤੀ ਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮੋਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਣ। ਅਸੀਂ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਲੀਵਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਸ ਥਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਛੇਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਣ। ਪਾਈ ਗਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੈਨਸਿਲ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਗੂੰਦ ਕਰੋ।

ਮਜ਼ੇਦਾਰ. ਅਸੀਂ ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੰਧ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਯੰਤਰ. ਇੱਕੋ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟਰਿੱਗਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਗੇਂਦਾਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਕੀ ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਗੇਂਦ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ 500mm ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ? ਸਾਡੀ ਸੂਝ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਥੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਫਾਈਨਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਗੇਂਦ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮਾਰਗ 550 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਸੀ? ਸਾਰੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਲਈ, ਇੱਕੋ ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਗਿਆਨ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਸਮਾਪਤੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕਾਰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗੇਂਦਾਂ ਦੇ ਇਸ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੇਂਦਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਬਲਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਗੇਂਦਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬਲ ਦਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਔਸਤਨ, ਇੱਕ ਸਾਈਕਲੋਇਡ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਸ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਔਸਤ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਗਰੈਵੀਟੇਸ਼ਨਲ ਪਸੀਨੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵਕਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਾਈਕਲੋਇਡ ਦਾ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਪਾਠਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਿਲਚਸਪ ਸਵਾਲ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਭਿਆਨਕ ਪੰਨਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.