ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ: ਭੂਮਿਕਾ, ਮੁਰੰਮਤ, ਕੀਮਤ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕਲਚ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬਲ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਲਚ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦੇਰੀ ਕੀਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
⚙️ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
Le ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ... ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਜਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ। ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਕਲਚ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਲਚ ਵਿੱਚ, ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੰਪ... ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ. ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਫਿਰ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
🔍 ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ... ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕਲਚ ਤਰਲ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਤਰਲ ਨੂੰ ਧੱਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਫਿਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਫਿਰ ਐਕਟੀਵੇਟ ਕਰਕੇ ਕਲਚ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਲਚ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ.
ਕਲਚ ਦਾ ਉਦੇਸ਼, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਲਚ ਵਿਧੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ।
⚠️ ਕਲੱਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਕੀ ਲੱਛਣ ਹਨ?
ਕਿਉਂਕਿ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਲਚ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਲੱਛਣ ਹਨ:
- ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਸਮੱਸਿਆ : ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਵਿਵਹਾਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਲੱਛਣ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠਲਾ ਪੈਡਲ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਨਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਵੀ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਲੰਘਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਗਤੀ ਖਰਾਬ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਲੱਛਣ, ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਇੱਕ ਲੀਕ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਕਲਚ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕਲਚ ਤਰਲ ਪੱਧਰ : ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਰ ਤਰਲ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲੀਕ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਹਰ 2 ਸਾਲ ਓ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
💰 ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਬਦਲੋ ਨੂੰ ਵੀ ਗੁਲਾਮ ਸਿਲੰਡਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ. ਦਰਅਸਲ, ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਅਕਸਰ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਕਿਰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਨਵੇਂ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਲੀਡ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੋਚੋ 40 ਅਤੇ 100 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਓ. ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਸਲੇਵ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਕੋਰ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ. 150 ਜਾਂ 160 € ਤੱਕ.
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਦੇ ਹੋ! ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਖੇਡਣ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕਲਚ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ!
