ਮੁੱਖ ਸੜਕ - ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ, ਅਹੁਦਾ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ ਖੇਤਰ
ਸਮੱਗਰੀ
ਸੜਕ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਦੌਰਾਨ ਤਰਜੀਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਧਾਰਨਾ - ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਮੁੱਖ ਸੜਕ - ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਮਨੋਨੀਤ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਮੁੱਖ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਸੜਕ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ 2.1, 2.3.1–2.3.7 ਜਾਂ 5.1 ਚਿੰਨ੍ਹ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ ਜਾਂ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਤਰਜੀਹ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੱਚੇ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਠੋਸ ਰੋਡਬੈੱਡ (ਪੱਥਰ, ਸੀਮਿੰਟ, ਅਸਫਾਲਟ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਬਣੀ ਸਮੱਗਰੀ) ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵੀ ਮੁੱਖ ਹੈ। ਪਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਇੱਕ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਕਵਰੇਜ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੰਡ ਹੈ, ਕ੍ਰਾਸਡ ਖੰਡ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
- 2.1 ਨੂੰ ਖੰਡ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਜੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 2.1 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ 8.13 ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਮੁੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ 2.2 ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- 2.3.1 ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਹੱਤਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੌਰਾਹੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- 2.3.2–2.3.7 - ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਬਾਰੇ।
- ਚਿੰਨ੍ਹ "ਮੋਟਰਵੇਅ" (5.1) ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। 5.1 ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਛੋਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ "ਗਾਈਵੇ ਵੇ" ਚਿੰਨ੍ਹ (2.4) ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਮੋਟਰਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2.4 ਤੋਂ, ਇੱਕ ਚਿੰਨ੍ਹ 8.13 ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਟਰਸੈਕਟਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਈਨ 2.5 ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2.5 ਕ੍ਰਾਸਡ ਰੋਡਵੇਅ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਦੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ। ਕੇਵਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸੈਕਟਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸੜਕ ਦੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ 'ਤੇ ਐਸ.ਡੀ.ਏ
ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਚੌਰਾਹਿਆਂ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਤਰਜੀਹੀ (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ) ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
"ਮੇਨ ਰੋਡ" ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਵਿਆਖਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ, ਇਸਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਰ ਖੱਬੇ ਕੋਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। "ਰਾਹ ਦਿਓ" ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਲਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ - 2.4 'ਤੇ, ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਫਿਰ ਉਹ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸੜਕ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ 2.5 ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤਰਜੀਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਨਿਯਮ "ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਖਲ" ਦੁਆਰਾ ਸੇਧਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਉਹ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪਾਸ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤਰਜੀਹੀ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਯੂ-ਟਰਨ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ। ਦਬਦਬਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਿਹੜੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਜਾਂ ਪਿੰਡ ਤੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਹੱਤਤਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ.
