ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟ: ਸੰਚਾਲਨ, ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਕੀਮਤ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਮਰਾ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ ਕੈਮ ਐਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਚੈਂਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
🚗 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
Le ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਕਾਰ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈਕੈਮਸ਼ਾਫਟ и ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਚੈਂਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਦਰਅਸਲ, ਉਪਰਲਾ ਚੈਂਬਰ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ... ਦੋਵੇਂ ਚੈਂਬਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ ਆਰਾਮ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਚੈਂਬਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਦੂਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਕੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਖੇਡ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਕੈਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਉਪਰਲੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ.
???? HS ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ ਦੇ ਲੱਛਣ ਕੀ ਹਨ?
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੁਸ਼ਰ ਕੈਪਚਰ ਕੀਤਾ ou ਨੁਕਸਦਾਰਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਣੋਗੇ ਤਾੜੀਆਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ.
ਜੇਕਰ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਯਾਤਰੀ ਤੇਲ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਲਵ... ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਪਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਟੋ ਸਲਾਹ : ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
🔧 ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂ ਕੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ।
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ:
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ
- ਸੰਦਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ
- ਕੁਨੈਕਟਰ
- ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ
- ਮਸ਼ੀਨ ਤੇਲ
ਕਦਮ 1: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟੌਪ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ (ਟੀਡੀਸੀ) ਤੇ ਸੈਟ ਕਰੋ.
ਟੌਪ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹੈਂਡਵੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੀਸਰਾ ਗੇਅਰ ਲਗਾਓ, ਫਿਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰ ਕਿਵੇਂ ਸਰਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਚਲਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਹਿਲਾ ਪਿਸਟਨ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਨਾ ਹੋਵੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮੁੜੋ।
ਕਦਮ 2. ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਹਟਾਓ।
ਟੈਂਸ਼ਨ ਰੋਲਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਕੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੁਲੀ ਤੋਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਲਟ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਕਦਮ 3: ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।
ਕਦਮ 4: ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਟਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਉਤਾਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦੂਜਾ ਫਲੱਸ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ : ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮਿਕਸ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਪੜਾਅ ਗਿਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਕਦਮ 5: ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੇਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.
ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਰੱਖੋ.
ਕਦਮ 6. ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਵੇਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੇਪੈਟਸ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਪੰਦਰਾਂ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਰਹਿਣ ਦਿਓ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ.
ਬੱਸ, ਤੁਹਾਡੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ! ਜੇ ਇੰਜਣ ਜੋ ਮਰਜ਼ੀ ਤਾੜੀਆਂ ਵਜਾਉਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਪੰਪ ਲੋੜੀਂਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨੋਟ : ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਲਵ ਟੈਪਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ, ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਰੋਲਰ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਆਇਲ ਸੀਲ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲਓ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ। .
???? ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਔਸਤ 200 ਤੋਂ 500 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਿਤਰਕ ਪੁਸ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਸਿਰਫ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗਿਣੋ 20 ਤੋਂ 50 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
Vroomly ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਜੋ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਗੈਰੇਜ ਹੈ! ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਲਵ ਲਿਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ.
