ਜਰਮਨੀ - ਬੁਰੀ ਕਿਸਮਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
16 ਜੂਨ 1937 ਨੂੰ ਵਿਲਹੈਲਮਸ਼ੇਵਨ ਪੈਨਜ਼ਰਸ਼ਿਫ਼ ਡੂਸ਼ਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ। ਸਿਰਫ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਅੱਧਾ ਘੱਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵਿਵਹਾਰ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਬੀਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਹੋਇਆ ਸੀ। Andrzej Danilevich ਦਾ ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ
ਜਦੋਂ, ਜੁਲਾਈ 1936 ਵਿੱਚ, ਜਨਰਲ ਫ੍ਰੈਂਕੋ, ਮੋਲਾ ਅਤੇ ਸੰਜੂਰਜੋ ਨੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਘਰੇਲੂ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਾਪੂਲਰ ਫਰੰਟ ਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਗਾਵਤ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮਦਦ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ - ਲੜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਿਟਲਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਰਾਜਦੂਤਾਂ ਨੇ ਸੁਣਿਆ ਕਿ ਜਰਮਨ ਰੀਕ "ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਾਕਤਾਂ" ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਪੈਨਜ਼ਰਸ਼ਿਫ (ਬਖਤਰਬੰਦ ਜਹਾਜ਼) ਡਿਊਸ਼ਲੈਂਡ ਸੈਨ ਸੇਬੇਸਟਿਅਨ ਦੀ ਬਾਸਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕ੍ਰੀਗਸਮਾਰੀਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਪੱਖ ਲਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਗੈਰ-ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਨੇਵੀ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਚੌਥੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਦੋ ਬੰਬਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਸਦੇ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗਿਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਬੀਜ਼ਾ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸੀ।
ਅਡੌਲਫ ਹਿਟਲਰ ਦੇ ਚਾਂਸਲਰ ਵਜੋਂ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਤੋਂ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ, 2 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1 ਨੂੰ ਡੂਸ਼ਲੈਂਡ ਨੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਹਾ - ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ - "ਜੇਬ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ"। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ ਕਿ "ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ" ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਭਾਰੀ ਤੋਪਖਾਨੇ (1933 6-ਮਿਮੀ ਤੋਪਾਂ) ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ "ਅਸਲੀ" ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਖਤਰਬੰਦ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸੀ। ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਉਡਾਣ ਸੀਮਾ ਸੀ (ਦੂਜਾ ਫਾਇਦਾ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ)। ਇਹ ਪਹਿਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਰਸੇਲਜ਼ ਦੀ ਸੰਧੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ 280 10 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਆਮ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ "ਬਖਤਰਬੰਦ ਜਹਾਜ਼" ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਦਾ ਬੇੜਾ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਜਲ ਸੈਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਸੀਮਾ ਨੇ ਜਰਮਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਖੜ੍ਹੀ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਤਿੰਨ-ਬੰਦੂਕ ਬੁਰਜਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ "ਉਤਪਾਦ" ਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 000 ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ। ਟਨ
ਦਸੰਬਰ 1933 ਵਿੱਚ, Deutschland ਸਾਰੇ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀ। ਅਪ੍ਰੈਲ 1934 ਵਿਚ, ਹਿਟਲਰ ਨੇ ਨਾਰਵੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ। ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਕੋਲੋਨ ਨਾਲ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ, ਦੋਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਉੱਥੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤੇ। 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ, ਉਹ ਕ੍ਰੀਗਸਮਾਰੀਨ ਦੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਸੀ, ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਬੰਦਰਗਾਹ ਲੀਥ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਮਾਰਚ 1935 ਵਿਚ ਉਹ ਚਲਾ ਗਿਆ
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ 'ਤੇ, ਤ੍ਰਿਨੀਦਾਦ ਅਤੇ ਅਰੂਬਾ ਦਾ ਦੌਰਾ ਵੀ ਕੀਤਾ (ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਟੈਸਟ ਸੀ, ਜਹਾਜ਼ "ਕਾਊਂਟਰ 'ਤੇ" 12 NM ਨਾਲ ਵਿਲਹੇਲਮਸ਼ੇਵਨ ਵਾਪਸ ਆਇਆ)। ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਜੁੜਵਾਂ, ਐਡਮਿਰਲ ਸ਼ੀਅਰ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਕੈਨਰੀ ਅਤੇ ਅਜ਼ੋਰਸ ਤੋਂ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ। 286 ਜੁਲਾਈ, 24 ਨੂੰ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਸਪੇਨ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ, ਉਸਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ, ਸਿਖਲਾਈ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੋਪਨਹੇਗਨ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ।
ਜੁਲਾਈ 26 "Deutschland" ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਐਡਮਿਰਲ ਸ਼ੀਅਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਸੈਨ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਪਹੁੰਚੇ। ਡਿਊਸ਼ਲੈਂਡ ਬਿਸਕੇ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਬਾਓ ਅਤੇ ਗਿਜੋਨ ਰਾਹੀਂ ਏ ਕੋਰੂਨਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। 3 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਲੂਚਸ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਸੇਉਟਾ (ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਦੇ ਉਲਟ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਇੱਕ ਕੈਡਮੀਅਮ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੀ। ਰੋਲਫ ਕਾਰਲਜ਼ ਨੇ ਉੱਥੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਸੈਨਿਕਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਸਨਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਜਨਰਲ ਫ੍ਰੈਂਕੋ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਨੇ ਫਿਰ ਖਾਣਾ ਖਾਧਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਤਿੰਨ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ - ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਜੈਮ I, ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਲਿਬਰਟੈਡ, ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਲਮੀਰਾਂਟੇ ਵਾਲਡੇਸ - ਇਸ 'ਤੇ ਗੋਲੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਾਗੀ ਬੇਸ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ, ਪਰ ਡੂਸ਼ਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ। ਅਗਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ, ਐਡਮਿਰਲ ਸ਼ੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਦੀ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚ ਗਸ਼ਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੇਉਟਾ ਤੋਂ ਅਲਗੇਸੀਰਾਸ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿ ਬਾਗੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜ ਸੀ।
ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਡਿਊਸ਼ਲੈਂਡ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ (9 ਅਗਸਤ), ਕੈਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਲਾਗਾ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਕੇ ਵਿਲਹੇਲਮਸ਼ੇਵਨ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ। 1 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ, ਉਸਨੇ ਐਲਿਕੈਂਟੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਣੀਆਂ ਦੀ ਗਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਈਬੇਰੀਅਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੁਹਿੰਮ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਫਲੀਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ, ਕਾਰਟਾਗੇਨਾ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨਾ ਸੀ (ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ); 21 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ, ਬਰਲਿਨ ਅਤੇ ਰੋਮ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਰਲ ਫ੍ਰੈਂਕੋ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦੇਣ ਤੋਂ 3 ਦਿਨ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਵਿਲਹੇਲਮਸ਼ੇਵਨ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ। 31 ਜਨਵਰੀ, 1937 ਨੂੰ, ਉਸਨੇ ਸੇਉਟਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਐਡਮਿਰਲ ਗ੍ਰਾਫ ਸਪੀ ਨੂੰ ਉਤਾਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੀ ਤੀਜੀ ਦੌੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਬਾਗੀਆਂ (3-8 ਫਰਵਰੀ) ਦੁਆਰਾ ਮਾਲਾਗਾ ਦੀ ਜਿੱਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਗੋਲਾਬਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ (ਕਾਰਟਾਗੇਨਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਜਰਮਨ ਅਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਭੜਕਾਊ ਅਭਿਆਸਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਗਏ)।
