ਵਾਹਨ ਮੁਅੱਤਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ - ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਸੇਵਾ ਦਖਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿਵਸਥਾ।

ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਮੋੜਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਦੇ ਹਨ, ਆਗਿਆਕਾਰੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਮੁਅੱਤਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਫਲਤਾ, ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰ ਉਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਟਾਇਰ ਚੀਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਮੁਅੱਤਲ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟਿਪ ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਕੀ ਹੈ?

- ਮੁਅੱਤਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਭਾਗ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਰ ਅੰਦੋਲਨ ਅਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. Motointegrator.pl ਦੇ ਮਾਹਰ ਆਰਟਰ ਸਿਜ਼ਡਲੋਵਸਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਟੋ-ਇਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕੈਂਬਰ ਐਂਗਲ, ਸਟਬ ਐਕਸਲ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਸਟਬ ਐਕਸਲ ਐਂਗਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਮ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ, ਉਪਰੋਕਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਮੁਅੱਤਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ ਬਲਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਅੱਤਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਵਾਰਕ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਟੱਕਰ ਵੀ ਹੈ, ਉੱਚੇ ਕਰਬ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਟੋਏ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਜਾਂਚਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮੁਅੱਤਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। "ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ," Artur Szydłowski, Motointegrator.pl ਮਾਹਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁਅੱਤਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ

ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਰੌਕਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਧਾਤ-ਰਬੜ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬਲਾਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੌਕਰ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ, ਜੇ ਉਹ ਖੇਡਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਬੰਪਰਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦਸਤਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਵਾਧੂ ਖੇਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ, PLN 150-200 ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖ਼ਰਾਬ ਮੁਅੱਤਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:

- ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ - ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਅੱਤਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

- ਵ੍ਹੀਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਗਾਈਡ