ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ. ਲਾਭ ਅਤੇ ਹਾਨੀਆਂ

ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਜੈੱਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹੈ

ਜੈੱਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇਕ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇਕ ਪਲੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੈੱਲ ਐਡਸੋਰਬਡ ਅਵਸਥਾ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਜੈੱਲ-ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਹਿਤ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਰਵਾਇਤੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. 

ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਜੈੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗਾੜ੍ਹੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। 

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਬੈਟਰੀ ਉਪਕਰਣ ਵਿਚ ਕਈ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰਿਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਲਾਕ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹੀਲੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:

• ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ;
• ਲੀਡ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਬਣੇ ਪੋਰਸ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ;
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ (ਸਲਫਰਿਕ ਐਸਿਡ ਹੱਲ);
• ਵਾਲਵ;
• ਰਿਹਾਇਸ਼;
• ਟਰਮੀਨਲ "+" ਅਤੇ "-" ਜ਼ਿੰਕ ਜਾਂ ਲੀਡ;
• ਮਾਸਟਿਕ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੇਸ ਨੂੰ ਸਖਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਦਾ ਗਠਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਹੀਲੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸਲਫੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 20% ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਵਾਂਝੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਜੈੱਲ-ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

• ਸਮਰੱਥਾ, ਐਪੀਅਰਜ਼ / ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ. ਇਹ ਸੂਚਕ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸਮਝ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਐਂਪਾਇਰਸ ਵਿਚ energyਰਜਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ;
• ਅਧਿਕਤਮ ਵਰਤਮਾਨ - ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੋਲਟਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਯੋਗ ਮੌਜੂਦਾ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;
• ਚਾਲੂ ਕਰੰਟ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ (550A / h, 600, 750, ਆਦਿ) ਦੇ ਅੰਦਰ, 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ;
• ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ (ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ) - 12 ਵੋਲਟ;
• ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਭਾਰ - 8 ਤੋਂ 55 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕਿੰਗ

ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਇਸਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦਾ ਸਾਲ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟਿੱਕਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ:

• ਵਾਰਤਾ - ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਾਲ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੌਥਾ ਅੰਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਾਲ ਹੈ, ਪੰਜਵਾਂ ਅਤੇ ਛੇਵਾਂ ਮਹੀਨਾ ਹੈ;
• OPTIMA - ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸਟਿੱਕਰ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾ ਨੰਬਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲਾ - ਦਿਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਇਹ "9" (2009) ਸਾਲ ਅਤੇ 286 ਮਹੀਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;
• ਡੈਲਟਾ - ਕੇਸ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਗਿਣਤੀ 2011 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅੰਕ ਦੇ ਇਸ ਸਾਲ ਨੂੰ "A" ਅੱਖਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੂਜਾ ਅੱਖਰ ਮਹੀਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ "A" ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਅੰਕ ਦਿਨ ਹਨ।

ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ

ਔਸਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲ ਹੈ। ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 

ਮੁੱਖ ਦੁਸ਼ਮਣ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ। ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਖੋਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ - ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ.

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਗਲਤ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ. ਅਰਥਾਤ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਕਲਾਸਿਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਰ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.

ਜੈੱਲ-ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 10% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 80 Ah ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ 8 ਐਂਪੀਅਰ ਹੈ। ਅਤਿਅੰਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਸਮਝਣ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। 

ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 14,5 ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਜੈੱਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਭੜਕਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਆਵੇਗਾ. 

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਕ ਹੀਲੀਅਮ ਬੈਟਰੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਰਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ: ਜਦੋਂ 70% ਦਾ ਚਾਰਜ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕਰ ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਉਲਟ, ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਵਰਤਮਾਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ;
• ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ;
• ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ - ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜੋ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
• ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਵਸਥਾ.

ਉਪਰੋਕਤ ਮਾਪਦੰਡ ਇਕ ਨਬਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਜੈੱਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.  

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਜੈੱਲ-ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਇਕੋ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਚਾਲੂ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਅੰਡਰਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ysੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਹੜਾ ਬੈਟਰੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੈੱਲ ਜਾਂ ਐਸਿਡ? 

ਜੈੱਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

• ਸਸਤਾ ਖਰਚਾ;
• ਵਿਆਪਕ ਵੰਡ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ;
• ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੜੀ;
• ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ;
• ਸਧਾਰਣ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਯਮ;
• ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਓਵਰਚਾਰਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.

ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਜੈੱਲ-ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1.5 ਗੁਣਾ, ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ.

ਕਿਹੜੀ ਬੈਟਰੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੈੱਲ ਜਾਂ ਏਜੀਐਮ?

ਏਜੀਐਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਤਰਲ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਕ ਜੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਕ ਐਸਿਡ ਘੋਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਏਜੀਐਮ 200 ਪੂਰੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਕੋ ਇਕ ਚੀਜ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਮਾਈ ਹੋਈ ਗਲਾਸ ਮੈਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜੀਈਐਲ ਐਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ?

ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਅਸਾਨ ਹਨ:

• ਜਰਨੇਟਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
• min 35 ਤੋਂ storage plus ਤੋਂ 50 6 ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ months ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ;
• ਡੂੰਘੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾ ਲਿਆਓ;
• ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕੇਸ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ;
• ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰੋ.

ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ:

• ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ;
• ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ (400 ਤਕ);
• ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਗੈਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ;
• ਕੁਸ਼ਲਤਾ;
• ਸੁਰੱਖਿਆ;
• ਸਰੀਰ ਦੀ ਤਾਕਤ.

ਨੁਕਸਾਨ:

• ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ;
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਠੰਡ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ;
• ਉੱਚ ਕੀਮਤ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਕੋਲ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਉੱਤਰੀ ਅਕਸ਼ਾਂਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਵਾਇਰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਰ ਹੈ.

ਕੀ ਮੈਂ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਡਿਸਟਿਲ ਵਾਟਰ ਪਾ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ? ਜੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂ ਕਿ ਪਦਾਰਥ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਲ ਜਾਣ।

ਇੱਕ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਾਪਰਵਾਹ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਫ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ (15 ਸਾਲ ਤੱਕ, ਜੇ ਇਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ).