ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਫੋਰਡਸ

ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਸਿਰਦਰਦ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵੱਲ ਝੁਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੈਮਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ — Ford S-MAX ਅਤੇ Galaxy 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ — 180-ਡਿਗਰੀ ਫੀਲਡ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ, ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੀਮਤ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

"ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ - ਕਈ ਵਾਰ ਝੁਲਸਣ ਵਾਲੀ ਦਰੱਖਤ ਦੀ ਟਾਹਣੀ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਗਦੀ ਝਾੜੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ," ਰੋਨੀ ਹਾਊਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਫੋਰਡ ਆਫ਼ ਯੂਰਪ, ਜਿਸ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਕਿਹਾ। , ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. “ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਘਰ ਛੱਡਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਫਰੰਟ ਕੈਮਰਾ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਵਰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ - ਜਲਦੀ ਹੀ ਹਰ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਹੱਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 1-ਡਿਗਰੀ ਵਿਊਇੰਗ ਐਂਗਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗ੍ਰਿਲ-ਮਾਉਂਟਡ 180-ਮੈਗਾਪਿਕਸਲ ਕੈਮਰਾ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਅੱਠ-ਇੰਚ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੂਜੇ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿਰਫ਼ 33mm ਚੌੜੇ ਚੈਂਬਰ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੇਫਟੀਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਗਭਗ 19 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹਨ, ਨੇ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਾਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2013 ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 11 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀਮਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਨ।

ਹਾਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ ਸੰਭਵ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਲੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। "ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗਾਂ, ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੀ ਕੈਮਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।"

ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ, ਨਵੇਂ ਫੋਰਡ ਐਸ-ਮੈਕਸ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਫੋਰਡ ਗਲੈਕਸੀ ਸਮੇਤ, ਹੁਣ ਰਿਵਰਸ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਈਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਸਿਸਟ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। . ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ Ford S-MAX ਅਤੇ ਨਵੀਂ Ford Galaxy ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

- ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਗਤੀ ਸੀਮਾਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਘਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

- ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

- ਉੱਚ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਚਮਕ ਦੇ ਖਤਰੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬੁਝਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਕੀ ਸੜਕ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚਕਾਚੌਂਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਵੇਂ Ford S-MAX ਅਤੇ Galaxy ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹਨ। ਫਰੰਟ-ਫੇਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਨਵੇਂ ਫੋਰਡ ਐਜ 'ਤੇ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।