ਫੋਰਡ ਕੁਗਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ - ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲੀ [ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੀ] • ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕਸ

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਠਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ Ford Kuga PHEV/ਪਲੱਗ-ਇਨ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਾਰਵਾਈ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ। ਡੇਢ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਉਸਨੂੰ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਕਿ ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਦੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਲਿਖਤ ਰੀਡਰ ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕੀਤਾ, ਸਿਰਲੇਖ ਅਤੇ ਉਪ-ਸਿਰਲੇਖ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ। ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਟਾਲਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਅੱਪਡੇਟ 2020/11/09, ਘੰਟੇ। 13.08: ਅਸੀਂ ਫੋਰਡ ਪੋਲੈਂਡ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ, ਮਾਰੀਯੂਜ਼ ਜੈਸਿੰਸਕੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਠ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।

ਫੋਰਡ ਕੁਗਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ - ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਿਆਰ

ਵਿਸ਼ਾ-ਸੂਚੀ

• ਫੋਰਡ ਕੁਗਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ - ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਿਆਰ
  • www.elektrowoz.pl 'ਤੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਟਿੱਪਣੀ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਪੋਲਸਕਾ ਤੋਂ ਜਵਾਬ

ਮੈਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫੋਰਡ ਕੁਗੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹਾਂ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੂਟ ਲਗਭਗ 100-200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਉੱਥੇ ਮੈਂ ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਿੰਗ (30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਵੱਲ ਸਵਿਚ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ।

ਇਸ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 3-4 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸੀ।

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, 13 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ, ਸ਼ਾਇਦ elektróz.pl 'ਤੇ, ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਮੁਹਿੰਮ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ। ਮੈਂ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ, ਉਹ ਹੈਰਾਨ ਸੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ. ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ। ਮੈਨੂੰ ਚਿੱਠੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ, ਤਾਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਬਾਰੂਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੋਰਡ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨਾ ਮਿਲਣ ਕਾਰਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ। ਮੈਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ:

ਸਤੰਬਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅੱਧ: ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਈਵੀ ਆਟੋ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਇਵੈਂਟ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਅੱਧ ਸਤੰਬਰ: ਮੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਫੋਰਡ ਪੋਲਸਕਾ ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਸਬਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਅਗਲੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਅਕਤੂਬਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦਹਾਕਾ: ਮੈਨੂੰ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਭਾਗ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਗੇ. ਮੈਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਡੀਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੋ ਜੋ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੋਰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਜਿੱਥੇ ਫੋਰਡ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਡੀਲਰ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਪੋਲਸਕਾ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਫੋਰਡ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ EV 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਵਰਕ ਮੋਡ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੇਨ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਫੋਰਡ ਨੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਦਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੁੰਦੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ BOK – ਟੈਲੀਫੋਨ: [phone] ext.3 ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।.

ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਫੋਰਡ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਡੀਲਰ ਨਹੀਂ।

ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਡੀਲਰ ਨੇ ਲਿਖਿਆ: ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪੱਤਰ-ਵਿਹਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਫੋਰਡ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰਕਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਕਾਰਡ ਭੇਜੇਗਾ।

ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਮਨੋਨੀਤ "ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ" ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਜ਼ਾਕ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ: BMW ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਉਹੀ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਪਹੁੰਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ S65 ਕੂਪ 'ਤੇ ਹੋਰ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ) .

www.elektrowoz.pl 'ਤੇ ਸੰਪਾਦਕੀ ਟਿੱਪਣੀ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਪੋਲਸਕਾ ਤੋਂ ਜਵਾਬ

ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਮਿਆਰੀ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ (ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੀਨੇ), ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਥਿਤੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵਿਕੀਆਂ 27 ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਉਹ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਫੋਰਡ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਰ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਘਰ ਜਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ ਮਾਡਲ ਚਲਾਇਆ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਇਹ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ [ਅੰਸ਼ਕ?] ​​ਬਾਲਣ ਰਿਫੰਡ ਮਿਲੇਗਾ - ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਮਿਸਟਰ ਮਾਰੀਉਸ ਜੈਸਿੰਸਕੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਫੋਰਡ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਸੰਪਰਕ (ਸਰੋਤ) ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਉਸਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ (www.elektrowoz.pl ਦੇ ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਪੁਰਸਕਾਰ)। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।, ਪਰ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਸਪੈਮ ਵਜੋਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਦੇਰੀ ਲਈ ਮਾਫ਼ੀ:

ਮੈਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ/ਕਰਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਫੋਰਡ ਕੁਗਾ PHEV ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਦੂਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਸੇਵਾ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਇਹ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਾਂਗੇ।ਖਾਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ।

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਜਾਂ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਬਦਲੀ ਵਾਹਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਵਾਂਗੇ। ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਅਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਅਣਕਿਆਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ PLN 2200 ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਕਾਰਡ ਭੇਜਾਂਗੇ।, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਮੁਫਤ ਤਿੰਨ-ਸਾਲ ਦੇ ਸੇਵਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਿੱਤਰ: ਫੋਰਡ ਕੁਗਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ST ਲਾਈਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਚਿੱਤਰ: Ford Kuga PHEV Vignale (ਟੌਪ) ਅਤੇ ST ਲਾਈਨ (ਹੇਠਾਂ)। ਦੋਨੋ ਫੋਟੋ ਫੋਟੋ (c) Ford

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: