ਫੋਰਡ ਨੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਫੋਕਸ ਕੀਤਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਔਸਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਪਤ ਕੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਬੱਚਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਸੂਚਕਾਂ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਕਮੀ ਬਾਰੇ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਆਮ ਗੁਣ
| ਇੰਜਣ | ਖਪਤ (ਟਰੈਕ) | ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰ) | ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ) |
| 1.6 Duratec Ti-VCT ਪੈਟਰੋਲ) 5-mech | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 8.3 ਲਿਟਰ/100 ਕਿ.ਮੀ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
1.0 ਈਕੋਬੂਸਟ (ਪੈਟਰੋਲ) 5-ਮੈਚ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
1.0 ਈਕੋਬੂਸਟ (ਪੈਟਰੋਲ) 6-ਮੈਚ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
1.0 ਈਕੋਬੂਸਟ (ਗੈਸੋਲੀਨ) 6-ਆਉਟ | 4.4 l/100 ਕਿ.ਮੀ | 7.4 ਲਿਟਰ/100 ਕਿ.ਮੀ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
1.6 Duratec Ti-VCT (ਗੈਸੋਲਿਨ) 6-ਸਟ੍ਰੋਕ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
1.5 ਈਕੋਬੂਸਟ (ਪੈਟਰੋਲ) 6-ਮੈਚ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | 7 ਲਿਟਰ/100 ਕਿ.ਮੀ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
1.5 ਈਕੋਬੂਸਟ (ਪੈਟਰੋਲ) 6-ਰੋਬ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
1.5 Duratorq TDCi (ਡੀਜ਼ਲ) 6-mech | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
1.6 Ti-VCT LPG (ਗੈਸ) 5-mech | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ | Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਬ੍ਰਾਂਡ ਫੋਕਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ
ਮਾਡਲ 1999 ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋਹਿਤ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪੀਅਨਾਂ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਦਸ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਿਆ. ਉਤਪਾਦ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਹੈਚਬੈਕ, ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ।
ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਮਾਡਲ
ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- 1 ਪੀੜ੍ਹੀ;
- 1 ਪੀੜ੍ਹੀ। ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ;
- 2 ਪੀੜ੍ਹੀ;
- 2 ਪੀੜ੍ਹੀ। ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ;
- 3 ਪੀੜ੍ਹੀ;
- 3 ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ। ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ।
ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀ ਹੈ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਇਹੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ
ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੇਸ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ 1.6-ਲਿਟਰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਬਾਲਣ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਲਈ ਇਹ 101 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 1 'ਤੇ 1,6 ਔਸਤਨ 5,8-6,2 ਲੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 7,5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ. 1,8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ। (ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸੋਧਾਂ ਲਈ) 90 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਔਸਤ ਖਪਤ 9 ਲੀਟਰ ਹੈ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ - 131 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ. ਨਾਲ। ਅਤੇ 111 ਐਚ.ਪੀ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜੋ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 10-ਲੀਟਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2 ਮਸ਼ੀਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ
ਇਸ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- 4-ਸਿਲੰਡਰ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ Duratec 1.4 l;
- 4-ਸਿਲੰਡਰ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ Duratec 1.6;
- petrol aspirated Duratec HE 1.8 l;
- turbodiesel Duratorq TDCi 1.8;
- Flexfuel ਇੰਜਣ - 1.8 l;
- Duratec HE 2.0 l.
ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਔਸਤ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2 ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 5-6 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ - 9-10 ਲੀਟਰ. 2008 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 1.8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਇੰਜਣ Duratec HE. ਫਲੈਕਸ ਫਿਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 2.0 ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 2 ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਈ ਗਈ ਸੀ।
3 ਕਾਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ
ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 3 ਲਈ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਮੌਲਿਕਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 2014 ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਲਈ ਨਵੇਂ 1.5-ਲੀਟਰ ਈਕੋਬੂਸਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਵਰ 150 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ. ਦੇ ਨਾਲ., ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਔਸਤਨ 6,5-7 ਲੀਟਰ ਹੈ ਜਦੋਂ 55 ਲੀਟਰ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇ। ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੇ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Duratec Ti-VCT 1,6 aspirated ਮੁੱਖ ਬਣ ਗਿਆ, ਜੋ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ - ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ।
ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਮੁੜ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 2.0 ਇੰਜਣ ਵੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ 3 ਉੱਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਦਰ 10-11 ਲੀਟਰ ਸੀ, ਹਾਈਵੇਅ ਉੱਤੇ ਲਗਭਗ 7-8 ਲੀਟਰ.
ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਸ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਫੀਡਬੈਕ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
