ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਐਸਟੀ ਜਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ? ਤੁਲਨਾ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਐਸਟੀ ਜਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ? ਤੁਲਨਾ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ
ਹਰ ਦਿਨ ਲਈ ਦੋ ਖੇਡਾਂ: ਦੁਸ਼ਟ ਪਰ ਉਪਯੋਗੀ। ਆਉ "ਟੇਬਲ ਤੇ" ਤੁਲਨਾ ਵੇਖੀਏ
La ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਐਸ.ਟੀ и ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ ਉਹ ਦੋ ਹਨ ਛੋਟੀ ਖੇਡਦੋਵੇਂ ਸੰਖੇਪ, ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਸਾਂਭ -ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ ਹਨ.
ਪਰ ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ e ਮਜ਼ੇਦਾਰਬਹੁਪੱਖਤਾ ਦੀ ਬਲੀ ਦੇ ਬਗੈਰ.
ਇਸ ਐਸ.ਯੂ.ਵੀ ਇਹ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਭਾਗ ਹੈ: ਇਹ ਖਿਡੌਣੇ ਹੁਣ ਉਹ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖੇਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਐਸ.ਟੀ
| ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਾਲ | |
| ਮੋਟਰ | ਟਰਬੋ ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਪੱਖਪਾਤ | 1.5 / ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰ |
| ਸਮਰੱਥਾ | 200 CV |
| ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 260 Nm ਤੋਂ 1600 ਇਨਪੁਟਸ |
| PRICE | 26.300 XNUMX ਯੂਰੋ ਤੋਂ |
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ
| ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਾਲ | |
| ਮੋਟਰ | ਟਰਬੋ ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਪੱਖਪਾਤ | 2.0 / ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ |
| ਸਮਰੱਥਾ | 200 CV |
| ਇੱਕ ਜੋੜਾ | 320 Nm ਤੋਂ 1500 ਇਨਪੁਟਸ |
| PRICE | 24.600 XNUMX ਯੂਰੋ ਤੋਂ |
ਮਾਪ
ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਦੋ ਘੰਟੇ ਸੰਖੇਪ ਖੇਡ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਮਾਨ ਹਨ.
La ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ 175 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 407 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਐਸ.ਟੀ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੰਕੁਚਿਤ (174 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਉਹੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ. ਪਰ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ, ਉਹ ਜਰਮਨ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ 1262 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 1325 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ' ਤੇ ਰੁਕ ਗਿਆ.
ਫਿਏਸਟਾ ਕੋਲ ਵੀ ਹੈ ਕਦਮ ਪੋਲੋ ਨਾਲੋਂ 6 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਛੋਟਾ (249 ਬਨਾਮ 255 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ), ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਵੀ ਹੈ. ਬੀ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੇਲੋਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਫੋਰਡ ਲਈ 305 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 292 ਲੀਟਰ.
ਇਸ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਫੋਰਡ ਫਾਈਸਟਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਚਲਾਉਣ ਯੋਗ ਪਰ ਘੱਟ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੈ ਪਰ ਥੋੜਾ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.
ਸਮਰੱਥਾ
ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂਦੋਵਾਂ ਕੋਲ 200 ਐਚਪੀ ਹੈ ਪਰ ਦੋ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ:
- la ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ ਇੰਜਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ 2.0-ਲਿਟਰ TSI ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਜੋ 200 hp ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ 5500 rpm ਤੇ ਅਤੇ 320 rpm ਤੇ 1500 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ.
- la ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਐਸ.ਟੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਇੰਜਣ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ 1.5-ਲਿਟਰ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋਜੋ 200 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. 6000 rpm ਤੇ ਅਤੇ 290 rpm ਤੇ 1600 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ.
ਦੋਵਾਂ ਕੋਲ ਹੈ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ и ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ, ਪਰ ਫਿਏਸਟਾ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਮਤ-ਸਲਿਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੋਲੋ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਪਕੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ "ਚੂੰਢੀ" ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਇੱਥੇ: ਪੋਲੋ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਿਏਸਟਾ ਉੱਚੇ ਰੇਵ ਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਸੀਮਤ-ਸਲਿੱਪ ਅੰਤਰ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਖੇਡ ਜਾਂ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ?
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਘੱਟ ਭਾਰ ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਐਸ.ਟੀ ਬਾਹਰ ਉਡਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ: 6,5 ਸਕਿੰਟ ਬਨਾਮ 6,7 ਸਕਿੰਟ ਪੋਲੋ ਜੀਟੀਆਈ
ਪੋਲੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਉੱਚ ਗਤੀ ਹੈ ਅਤੇ i ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ. 240 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾਅਤੇ ਫਿਏਸਟਾ ਰੁਕਦਾ ਹੈ 232 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ
ਘੋਸ਼ਿਤ ਘਣਤਾ: 6,2 l / 100 ਕਿਮੀ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਲਈ, 6,0 ਲੀਟਰ / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫੋਰਡ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁਬਾਰਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ.
