ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ - ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ?
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ - ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ?

ਫਲੌਕਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਮ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਦੇਖ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਭੁਲੇਖਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਲਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਤਾਂ ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ ਕਿਵੇਂ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਪੇਸ਼ ਹੈ ਕੰਮ ਦੇ ਭੇਦ!

ਝੁੰਡ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਝੁੰਡ - ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ?

ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਝੁੰਡ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਹੇਅਰਕੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਝੁੰਡ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ:

  • viscose (viscose);
  • ਨਾਈਲੋਨ (ਪੋਲੀਮਾਈਡ);
  • ਸੂਤੀ
  • ਕਸਟਮ-ਬਣਾਇਆ, i.e. ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਦ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.

ਵਿਸਕੋਸ ਫਲੌਕ ਅਕਸਰ 0,5-1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ, ਖਿਡੌਣਿਆਂ, ਵਾਲਪੇਪਰਾਂ ਅਤੇ ਕੱਪੜਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਾਈਲੋਨ ਫਲੌਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 0,5-2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਝੁੰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਝੁੰਡ - ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ?

ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਤੱਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਮੈਟਿੰਗ ਹੈ। ਫਲੌਕਿੰਗ ਆਬਜੈਕਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੂਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਸਰ ਮਾਹਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਨਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਤਹ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਝੁੰਡ ਖਿੱਚਣਾ

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਝੁੰਡ - ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ?

ਸਤਹ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੂੰਦ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹਰ ਨੁੱਕਰ ਅਤੇ ਛਾਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਝੁੰਡ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਗਰਾਉਂਡ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਣ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਚਿਪਕ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜਾ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕਾਰ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਝੁੰਡ ਹਨ?

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਝੁੰਡ - ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ?

ਪੈਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸੰਪੂਰਨ ਕਾਕਪਿਟ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

  • ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ;
  • ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ;
  • soffit;
  • ਤਣੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸ਼ੈਲਫ. 

ਫਲੌਕਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੈ - ਸਤ੍ਹਾ ਮੈਟ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਛੋਹਣ ਲਈ ਨਰਮ ਹੈ ਅਤੇ suede ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਝੁੰਡ ਵੀ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਲੌਕ ਕਰਨਾ - ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਫਲੌਕਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਲੱਭਣਾ. ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭੋਗੇ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਬਾਰੇ ਰਾਏ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇੱਕ ਸਫਲ ਝੁੰਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੈਂਟਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਕਾਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਫਲੌਕਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਝੁੰਡ - ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ?

ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਤੱਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਝੁੰਡਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ:

  • ਪੀਸਣਾ;
  • ਸੀਲਿੰਗ ਚੀਰ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਵੇ);
  • regrinding;
  • ਸਫਾਈ;
  • ਡਿਗਰੇਸਿੰਗ;
  • ਰੰਗਾਈ (ਪੀਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ);
  • ਗੂੰਦ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ;
  • ਝੁੰਡ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ।

ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਝੁੰਡ ਅਤੇ ਝੁੰਡ ਮੁਸ਼ਕਲ

ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੂੰਦ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੋਈ ਡਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੈਂਚੀ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ. ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਝੁੰਡ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਨੁੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਛਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਝੁੰਡ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੁਦ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹੈੱਡਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਫਲੌਕ ਕਰਨਾ - ਕੀ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਹੈ?

ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਕੈਬ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਡਿੱਗਣਾ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਝੁੰਡ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਾਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਝੁੰਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਾਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਫਲੌਕਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਕੀ ਲਾਭ ਹਨ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਕੈਬਿਨ ਤੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਝੁੰਡ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਕੱਪੜੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਰਮ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। Strzyża ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ, ਇਸਲਈ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਛੋਹਣ ਲਈ ਨਰਮ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਝੁੰਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇਸ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਹਨ ਪਰ ਸ਼ੈਡੋ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਝੁੰਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਛੂਹਣ ਲਈ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸੋਧ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਫਲੌਕਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਿਅਰਥ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਲੌਕ ਕਰਨਾ - ਕੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਝੁੰਡ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਝੁੰਡ - ਆਪਣੇ ਆਪ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ?

ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਹੀਂ। ਕਿਉਂ? ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਝੁੰਡ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕੈਂਚੀ ਥੋੜੇ ਪੈਸਿਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਅਤੇ ਗੂੰਦ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੈਚ ਉਸ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਝੁਕਦਾ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ 90 kV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 300 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੁਣੋ

ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੌਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਖੁਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਠੰਡਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੂਜਾ, ਤੁਸੀਂ ਰੰਗ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਝੁੰਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਝੁੰਡ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਵੀ ਬਚਾਓਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਫਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 200-30 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਫਲੌਕਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਕਾਕਪਿਟ ਤੱਤ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਛੋਹਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਵੀ ਹੋਣਗੇ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਗਿਆਨ, ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋਖਮ ਭਰੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ