ਫਾਈਨਲ ਰੇਨੋ ਸੈਂਡੇਰੋ ਆਰ.ਐਸ. ਆਖਰੀ ਅਲਵਿਦਾ

ਸੈਂਡੇਰੋ ਮਾਡਲ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੇਸੀਆ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸੈਂਡੇਰੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਰੇਨੋ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਜਾਵੇਗਾ।

ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਸੈਂਡੇਰੋ ਆਰਐਸ ਫਿਨਾਲੇ ਦਾ ਵਿਦਾਇਗੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹੰਝੂ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵਿਦਾਇਗੀ ਐਡੀਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ 100 ਕਾਪੀਆਂ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਸਕਰਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਪਕਵਾਨਾ. 2022 ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਕੀ ਬਦਲੇਗਾ?

ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ, ਦੋ-ਲੀਟਰ, ਲਚਕਦਾਰ-ਈਂਧਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ - ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਈਥਾਨੌਲ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ 147 ਐਚਪੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ 150 ਐੱਚ.ਪੀ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 198 Nm ਅਤੇ 205 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ।

Renault Sandero RS Finale ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਭਗ 71 ਹਜ਼ਾਰ ਸੀ। ਜ਼ਲੋਟੀ

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ