Fiat Strada ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਨਿੱਜੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟਰੱਕ ਹੈ
ਫਿਏਟ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲ ਕੇ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਡਵੈਂਚਰ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਚਾਰ-ਸੀਟਰ ਕੈਬ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ Strada ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਿਕਅਪਸ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਨਿਯਮ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੇ ਪੰਜ-ਸੀਟਰ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਹਨ। ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਝ ਸਸਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ Fiat Strada ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ, ਸਟ੍ਰਾਡਾ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮੇਕਓਵਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੌਰਾਨ ਸਟ੍ਰਾਡਾ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬੰਪਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਡੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਕੰਟੋਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਔਡੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਿੰਗਲਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਸਮਾਨ। ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵੀ ਨਵੀਂ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ, ਵਧੇਰੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਗੇਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ - ਵਰਕ, ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਐਡਵੈਂਚਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਟ੍ਰਾਡਾ ਤਿੰਨ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: ਸਿੰਗਲ ਕੈਬ, ਲੰਬੀ ਕੈਬ ਅਤੇ ਡਬਲ ਕੈਬ। ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 130 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਕੈਬਿਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 168,5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, 133,2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 108,2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 107 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 580 ਲੀਟਰ ਤੋਂ 110 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 630 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ 706 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਹੈ। ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਸਟ੍ਰਾਡਾ ਦਾ ਅਨੁਮਤੀਯੋਗ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ 1915 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੋਏਡ ਵਜ਼ਨ 1 ਟਨ ਹੈ।
Strada ਵਿੱਚ 4WD ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਾਹਸੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਆਫ-ਰੋਡ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਫ-ਰੋਡ, ਗੁਣ ਹਨ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਫੈਂਡਰ ਫਲੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ, ਹੇਠਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਫੈਂਡਰ ਕਵਰ, ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਗ੍ਰਿਲ, ਕ੍ਰੋਮ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਊਲ ਹੈਲੋਜਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਲੱਖਣ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਫਿਏਟ ਨੇ ਐਡਵੈਂਚਰ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਕੁਝ ਟਵੀਕਿੰਗ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਈ-ਲਾਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। 4×4 ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਝ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਕੰਸੋਲ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਐਡਵੈਂਚਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਾਧੂ ਘੜੀਆਂ ਹਨ - ਇੱਕ ਕੰਪਾਸ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਰੋਲ ਸੂਚਕ। ਸਾਹਸੀ ਸਟ੍ਰਾਡਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪੱਧਰ ਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਦਸਤੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ.
Strada ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। 1,3 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ 16 ਮਲਟੀਜੇਟ 95V ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 200 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ। ਵਰਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ 163 km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 100 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ 12,8 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 6,5 ਲੀਟਰ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 5,2 l / 100 ਕਿ.ਮੀ. ਐਡਵੈਂਚਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜੇ ਮਾੜੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ - ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 159 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ, ਪ੍ਰਵੇਗ - 13,2 ਸਕਿੰਟ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - 6,6 ਲੀਟਰ, ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ - 5,3 ਲੀ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਛੋਟੀ ਕੈਬ ਵਰਕਿੰਗ ਵਰਜ਼ਨ ਲਈ Strada ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਮਤ PLN 47 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ PLN 900 'ਤੇ ਡਬਲ ਕੈਬ ਐਡਵੈਂਚਰ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਇਹ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਦੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਐਡਵੈਂਚਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ MP59 ਰੇਡੀਓ, ਮੈਨੂਅਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਜਾਂ ਚਮੜੇ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੇਤ, ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
