ਫਿਏਟ ਅਬਰਥ 124 ਸਪਾਈਡਰ 2016 ਸਮੀਖਿਆ
ਸਮੱਗਰੀ
ਫਿਏਟ ਦਾ ਨਵਾਂ ਰੋਡਸਟਰ ਮਜ਼ਦਾ ਐਮਐਕਸ-5 ਵਰਗਾ ਸ਼ੱਕੀ ਨਜ਼ਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜਾਪਾਨ ਦਾ ਮਾਉਂਟ ਫੂਜੀ ਰੇਸ ਟ੍ਰੈਕ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਅਬਰਥ 124 ਸਪਾਈਡਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੱਕੜੀ ਹੀਰੋਸ਼ੀਮਾ ਵਿੱਚ ਮਾਜ਼ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ ਅਬਰਥ ਫਿਏਟ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਜਪਾਨ ਭੇਜਦੀ ਹੈ।
ਬਾਹਰੋਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਖ਼ਤ ਅੰਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੱਕ MX-5 ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੱਤ 'ਤੇ ਲੈਚ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰੋਪਸ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
Abarth, Fiat ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, 124 ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਪਣਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਿਮਟਿਡ-ਸਲਿਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੇਅ ਵਿੱਚ 1.4-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 124 ਕੋਲ MX-5 ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ; MX-125 250 hp ਲਈ 118 kW/200 Nm ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5 kW/2.0 Nm।
ਅਬਰਥ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਮੋਨਜ਼ਾ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਟੇਲਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਾਹ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। Fiat ਕੋਲ 124 ਦਾ ਸਸਤਾ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਮਾਜ਼ਦਾ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Abarth ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $40,000 ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸੜਕ ਸੰਸਕਰਣ, ਚੋਟੀ ਦੇ 5 MX-2.0 GT ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਬਰਥ ਵਿੱਚ ਬਿਲਸਟਾਈਨ ਡੈਂਪਰ, ਸਖਤ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਬੋ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ।
ਫਲੈਟ ਰੀਅਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਗਾਰਡਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਫਲੈਟ ਹੁੱਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਵੱਡੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਅਲਟਰਾ-ਲੋ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 17-ਇੰਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੀ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਵਾਧੂ ਭਾਰ - 50-ਲੀਟਰ MX-2.0 ਤੋਂ ਲਗਭਗ 5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜ਼ਿਆਦਾ - ਪਰ ਵਾਧੂ ਬੈਲਸਟ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤਾ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਐਮਐਕਸ-0 ਲਈ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੇ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਅਬਰਥ ਔਸਤਨ 6.0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 7.3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ 5-ਲੀਟਰ MX-7.5 ਲਈ 100 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 6.9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 100 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 2.0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤਿੱਖੀ-ਧਾਰੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ 124 ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੜਕ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫਲੈਟ ਰੀਅਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ, ਫਲੈਟ ਹੁੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰ, 124 ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਾਈਬਰ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟਾਂ, ਇੱਕ ਬੋਸ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਇੱਕ ਰਿਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਿਏਟ ਤੋਂ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ।
ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ
ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, Abarth ਅਤੇ MX-5 ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਹਨ - ਅਸੀਂ ਅੰਤਰ ਦੀਆਂ ਡਿਗਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ।
ਅਬਰਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਬੋ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ, ਘੱਟ-ਬੂਸਟ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਸੈਟਅਪ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਮਾਊਂਟਡ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, MX-5 ਵਧੇਰੇ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਖਤ ਅਬਰਥ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਪਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਬੋਬ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਕੇ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ, ਓਵਰਸਟੀਅਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਵੋ।
Abarth ਇਸ ਦੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੇਵ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੈੱਡਲਾਈਨ 6500 rpm ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਐਕਸ਼ਨ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਬਰਥ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਵਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੱਥ ਵਿਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂਅਲ ਅਬਰਥ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਸੀ, ਪਰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ MX-5 ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰੇਮਬੋ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟਾਪਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੈਕ ਰਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਕੁਝ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਿੱਕੀ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ। ਬਿਲਸਟੀਨ-ਅਧਾਰਤ ਮੁਅੱਤਲ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਬਰਥ MX-5 ਦੀ ਆਪਣੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ 'ਤੇ ਭੜਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚੈਸੀਸ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਸਵਾਲ Abarth ਜਾਂ MX-5 ਹੈ?
ਇਹ ਸਭ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸੁਆਦ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ Fiat ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ Abarth ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਯੋਗ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਹੈ।
Abarth ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਲੈਪ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਹ ਕਾਰਕ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Abarth ਜਾਂ MX-5? ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ।
2016 ਅਬਰਥ 124 ਸਪਾਈਡਰ ਲਈ ਹੋਰ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਪੈਸਿਕਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
