ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸਮੂਹ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ... 2 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਕਸਰ ਇਕੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਦੇ-ਕਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ। ਸਮੂਹ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਾਲਾਂ, ਅਨੁਭਵ, ਹੁਨਰ, ਪਾਤਰਾਂ, ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ: ਉਹ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਟੀਚਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੰਗੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਨਿਯਮ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਬਾਈਕਰ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਰਵ ਵਿੱਚ, ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ।
ਸੈਰ ਦਾ ਸੰਗਠਨ
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ!
- ਕੋਲ ਹੈ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼: ਲਾਇਸੰਸ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਡ, ਬੀਮਾ...
- ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੋਣਾ ਮੀਟਿੰਗ, ਪੂਰੀ (ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਪਏ)
- ਅਸੀਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਪਹਿਲਾਂ
- ਅਸੀਂ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰਅਕਸਰ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੌਣ ਹੋਵੇਗਾ (ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸ ਕਾਰ ਨਾਲ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨੀ ਹੈ)
- ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੈਰ ਇੱਕ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ
- ਅਸੀਂ ਸੈਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਸੰਗਠਨ
ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ), ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਚਾਕੂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਪਹਿਲਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ:
- ਉਸਨੂੰ ਟਰੈਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ "ਸਕਾਊਟ" ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ,
- ਉਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ,
- ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਬਾਈਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਪਣੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਓਪਨਰ ਇੱਕ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਵੇਸਟ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ
ਦੂਜਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ:
- ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਔਫਸੈੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ
- ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਜਾਂ
- ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਬਾਈਕਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਨਤਮ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ:
- ਉਹ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
- ਉਹ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
- ਇਸਦੀ ਅਗਵਾਈ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਬਾਈਕਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੋ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਵੇਸਟ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ
ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਕੱਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦੂਰ ਹੋ। ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਜਾਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਅਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਹ ਅਣਚਾਹੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਣਚਾਹੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਊਇੰਗ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਵਾਧੂ ਲਾਭ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਬਾਈਕਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਤੱਕ ਦੇਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਰਵ ਵਿੱਚ
ਸਥਿਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਹੁਣ, ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸੰਪੂਰਨ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਵਾਇਰਲੋਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ. ਪਰ ਜੇਕਰ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਬਾਈਕਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੂਰੋਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ
ਪਹਿਲਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ। ਹੁਣ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਟਰੱਕ, ਇੱਕ ਕਾਰ ... ਫਿਰ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਬਾਈਕਰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਵਾਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬਾਈਕਰ ਦੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਉਹ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲੇ ਬਾਈਕਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਕਮਰਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਨਾ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ:
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀਆਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰੋ
- ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਥਾਂ ਰੱਖੋ
- ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਚਾਲੂ ਕਰੋ
- ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਕਾਲ (ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਰੀ-ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ) ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ
- ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਮੋਹਰੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਾਲਾਂ ਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਕਰੋ ਜੋ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਕੱਟੇ ਗਏ ਹਨ (ਲਾਲ ਲਾਈਟ, ਹੌਲੀ ਕਾਰ, ਬਰੇਕਡਾਊਨ, ਆਦਿ)
- ਸਧਾਰਣ ਪਾਲਣਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੌਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਚੌਕਸ ਰਹੋ
- 8 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ; ਫਿਰ ਸਬ-ਗਰੁੱਪ ਬਣਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ, ਜੋ ਇੱਥੋਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ
ਪਿਤਾ
- ਹਾਈਵੇ ਕੋਡ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰੋ
- ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਨਸ਼ੀਲੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ (ਕੁਝ ਦਵਾਈਆਂ ਲਈ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ)
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ
- ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕੋ
- ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਆਦਿ।
- ਬੀਤਣ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ
