ਹਾਈਵੇਅ ਡਰਾਈਵਿੰਗ. ਪੁਲਿਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤੀਆਂ ਨਾ ਕਰੋ!

ਮੋਟਰਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ, ਤਿੱਖੇ ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਸੜਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਧਮਕੀਆਂ ਉਸਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੰਘਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗਲਤੀ ਨਾਲੋਂ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

"ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਹੈ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਹੀ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਿਵਹਾਰ ਹਨ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, "ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ।

• ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਗਤੀ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਘਟਣ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 3,5 ਟਨ ਤੱਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ।

• ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਤਾਂ "ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ" ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਹ ਉਹ ਦੂਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਾਂਗੇ।

• ਮੋਟਰਵੇਅ/ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਗਤੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੇਨ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

• ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ। ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ.

ਸੰਪਾਦਕ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: SDA. ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤਰਜੀਹ

• ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਕਰੋ। ਥੋੜਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਕਿ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਆ ਰਹੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।

• ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ!

• ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 3,5 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਟਰੱਕ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ B-26 ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ!

• ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਉ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੀਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਾਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

• ਬਿਨਾਂ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਿੱਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ!

• ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੀਏ। ਅਜਿਹੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ। ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਅੰਬੀਨਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੁੰਦ, ਵਰਖਾ।

• ਵਾਹਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੇਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਚੁਣੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਤੁਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ! ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਲਾਰਮ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਛੱਡ ਕੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਊਰਜਾ-ਤੀਬਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਲਗਾਤਾਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ ਮਿਰਾਈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰੇਗੀ!