EWB (ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਵੇਜ ਬ੍ਰੇਕ)

EWB ਇੱਕ ਏਅਰੋਨੌਟਿਕਲ ਸੰਕਲਪ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀਮੇਂਸ VDO ਤੋਂ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲਾਸਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਵਾਹਨ ਦੀ 12-ਵੋਲਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਤੇਜ਼ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਰ ਪਹੀਏ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲਾ ਆਪਣਾ ਮੋਡਿਊਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਉਦਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਲੇਟ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ - ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਭਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੀਆ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਓਨੀ ਹੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, EWB ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਿਸਪਾਂਸ ਟਾਈਮ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ 100ms ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 170ms ਲੱਗਦੇ ਹਨ।