ਜੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ: ਕਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 75% ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਉਲੰਘਣਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣੋਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਟੱਕਰ

ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਲਾਪਰਵਾਹ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਦੌੜਦੀ ਹੈ। ਬਲਾਂ ਦੇ ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਪਲ ਗਤੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਬਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਹੋ, ਪਰ ਸੀਟਬੈਲਟ ਪਹਿਨੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਘਾਤਕ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ 2-2,5 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੇਲਗਾਮ ਯਾਤਰੀ, ਜੜਤਾ ਨਾਲ, ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਉੱਡਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਇੱਕ ਪੈਨਲ, ਇੱਕ ਕੁਰਸੀ ਬੈਕ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੁਰੂਤਾ ਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਭਾਰ ਦਸ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਲਈ, 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਭਾਰ 80 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ।

ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਭਾਰ 50 ਕਿਲੋ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 4 ਟਨ ਦਾ ਝਟਕਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਮੂਹਰਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਲੋਕ ਜਦੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਪੈਨਲ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੱਕ, ਛਾਤੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੇਟ ਦੇ ਖੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਜ਼ਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੀਟਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ, ਗਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਰੀਰ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗਾ ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪਿੰਨ ਕਰੋਗੇ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਅਟੱਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਆਪਣੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਓ। ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਕੁਰਸੀ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦਿਓ। ਸਿਰ ਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਠੋਡੀ ਛਾਤੀ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਰਹੇ।

ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ (ਇੱਥੇ ਇਹ ਛਾਤੀ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਿੱਛੇ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈੱਡਰੇਸਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਪੀਡ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਛਾਤੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦਬਾਓ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਢੱਕੋ।

ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ, ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕ ਕੇ, ਸੀਟ 'ਤੇ ਫੈਲਦੇ ਹੋਏ, ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਪਿੱਠ ਵਿੱਚ ਬੈਠਾ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਉੱਡਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਖੋਪੜੀ ਨੂੰ ਸਦਮਾ ਅਟੱਲ ਹੈ. ਮੌਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ

ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਐਲੀਮੈਂਟਰੀ ਸਕਿਡ, ਇੱਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਗਲਤ ਰਸਤਾ, ਜਾਂ ਮੋੜ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਦੁਖਦਾਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਬੈਲਟ ਇੱਥੇ ਥੋੜੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਉਹ ਅੱਗੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਟੱਕਰ (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ) ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਸੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 1,8 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਹੈ।

ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਰਜਿਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਝੁਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬੇਲਗਾਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ, ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ, ਸੀਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਉੱਡ ਗਏ। ਛਾਤੀ, ਬਾਹਾਂ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਸੱਟ ਲੱਗੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਮਾਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ ਕੂਹਣੀਆਂ 'ਤੇ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਛਾਤੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਦਬਾਓ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸ ਵਾਈਜ਼ ਮੋੜੋ, ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਠੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫੜੋ। ਛੱਤ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲਸ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਾਈਡ ਇਫੈਕਟਸ ਵਿੱਚ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਚੂੰਢਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮੋੜ ਕੇ, ਆਪਣੀ ਠੋਡੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਛਾਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾਓ (ਇਹ ਸਰਵਾਈਕਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ), ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਗੋਡਿਆਂ 'ਤੇ ਮੋੜੋ, ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲਿਆਓ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਰਾਮ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸਿਓਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਝਟਕਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੇਟਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਿਸੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇ ਗੋਡਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ, ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਾਓਗੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰੋਗੇ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਗੋਡੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਉਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੂਹਰਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਢਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.

ਰੀਅਰ ਕਿੱਕ

ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵ੍ਹਿਪਲੇਸ਼ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਰ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਅੱਗੇ. ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ - ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ.

ਜਦੋਂ ਕੁਰਸੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਿਰ - ਸਿਰ ਦੇ ਸੰਜਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ. ਜਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਰਪੀਡੋ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਕਾਰਨ ਸੱਟਾਂ ਸਮਾਨ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਮਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 25% ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ 50% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਸੀਟਬੈਲਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਨੱਕ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੈੱਡਰੇਸਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਓ। ਜੇ ਇਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਖਿਸਕਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਆਰਾਮ ਕਰੋ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਤ, ਅਪਾਹਜਤਾ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਮਸ਼ੀਨ ਰੋਲਓਵਰ

ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਰੋੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਗੋਲੇ ਵਿੱਚ. ਪਰ ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ 5 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਰੋਲਓਵਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲੋਕ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਛੱਤ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਵੱਜਣ ਕਾਰਨ ਖੋਪੜੀ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਗਰਦਨ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਫਲਿਪ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਅਚੱਲ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਫੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੀਟ, ਕੁਰਸੀ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ। ਬਸ ਛੱਤ ਨਹੀਂ - ਉਹ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ. ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ: ਇਹ ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬੇਤਰਤੀਬ ਨਾਲ ਉੱਡਣ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ।

ਪਲਟਣ ਵੇਲੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਛੱਤ ਨਾਲ ਨਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗਰਦਨ ਨੂੰ ਸੱਟ ਨਾ ਮਾਰੋ.

ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੂਸੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ 20% ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਕ ਪੇਟੀ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।