ਈ-ਬਾਈਕ: ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਲੇਬਲਿੰਗ ਜਲਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ?
ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲਕ ਦੀ ਫਾਈਲ ਨਾਲ ਲਿੰਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਕਲਾਸਿਕ ਬਾਈਕ ਲਈ ਇਹ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 2020 ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੱਜ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੇਬਲਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੰਦਰਭ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਰਕਾਰ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਵੇਂ? 'ਜਾਂ' ਕੀ? ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ "ਹੇਠਾਂ" ਕੋਡ ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਕੇ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ, ਅਮਿੱਟ, ਗੈਰ-ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਅਤੇ ਛੇੜਛਾੜ-ਪਰੂਫ ਫਾਰਮ।
ਇਹ ਕੋਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਖਰਕਾਰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਾਈਲ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਚੋਰੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਲੜਾਈ
ਸਰਕਾਰ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਛੁਪਾਉਣ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਆਸਾਨ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੇਬਲਿੰਗ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਈਕ ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਦੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਬਿੱਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚਰਚਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਦੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਪਾਠ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 2020 ਤੋਂ ਲੇਬਲਿੰਗ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਵੀਆਂ ਬਾਈਕ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਭਾਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਕਲਾਸਿਕ, ਆਪਣੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੈਗ ਕਰਕੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦੇਵੇਗਾ।
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂਂਂ ? ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮਾਪ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ? ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾਲਕਾਂ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
