ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਪੋਲਿਸ਼ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਲੋਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਆਭਾ ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪਹਿਲੂ ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਏ ਹੋ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕੀ ਹੈ? ਕਿਦਾ ਚਲਦਾ? ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਇਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਲੱਭ ਸਕੋਗੇ.
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕੀ ਹੈ? ਕਿਦਾ ਚਲਦਾ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਤਰਲ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਡਕਟਿਵ ਕੋਇਲਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਦੋਲਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੰਜਣ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਮਿਲੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨਾਂ ਜਾਂ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹਨ।
ਉਤਸੁਕਤਾ! ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੈਟਰੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਫਿਰ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਰਥਾਤ:
- ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ
- ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ
- ਕੀਮਤ
ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਬਿੰਦੂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਤੁਸੀਂ ਰਿਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰੋਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਰੇਂਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਆਪਣੇ ਸਸਤੇ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਮਾਨ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੱਲਣਗੇ।
ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ...
ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
"ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ" ਦੀ ਕੀਮਤ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਮੁੱਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਦਰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਸੌਦਿਆਂ ਲਈ, ਲਗਭਗ $ 100 ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ। ਜ਼ਲੋਟਿਸ
ਹੇਠਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਪਾਓਗੇ ਜੋ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- ਸਕੋਡਾ CITIGOe IV – PLN 82 (ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ: 050 km; ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ: 260 hp ਅਤੇ 82 Nm; ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 212 kWh);
- ਸਮਾਰਟ ਬਰਾਬਰੀ ਵਾਲਾ Fortwo – PLN 96 (ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ: 900 km; ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ: 135 hp ਅਤੇ 60 Nm; ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 160 kWh);
- ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਈ-ਅਪ! - PLN 97 (ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸਕੋਡਾ ਵਾਂਗ ਹੀ);
- ਚਾਰ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਬਰਾਬਰੀ PLN 98 (ਚਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸਮਾਰਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ);
- ਰੇਨੋਲਾ ZOE R135 – PLN 118 (ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ: 900 km; ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ: 386 hp ਅਤੇ 135 Nm; ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 245 kWh)।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸਸਤੇ ਖਿਡੌਣੇ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ - ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੋਵੇਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਵੇਖੋਗੇ।
ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗੀ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਈਡ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਪਹੀਆਂ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇਰੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 3-4 ਸਕਿੰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਲਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚਲਾਉਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ)। ਨਾਲ ਹੀ, ਵਧੀਆ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਅਨੰਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਸਿੱਖੋਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਨਰਮ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਕੇਬਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਨਨੁਕਸਾਨ ਹੈ - ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ. ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਾਕੇਟ ਇੱਕ ਅਕੁਸ਼ਲ ਹੱਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਹਰ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 10-15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ 16A ਸਾਕਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਲ), ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਉਟਲੈਟ ਹੈ - 32A, ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਓਗੇ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਆਊਟਲੈਟ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ (ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੋਗੇ।
ਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਾਂ?
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਛੋਟੇ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰਬਾਦ ਹੋਵੋਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਾ।
ਇਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟੈਰਿਫ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੱਲ ਹਨ। ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਰ ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰੋਗੇ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਅਜਿਹੇ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਗਏ 16A ਸਾਕਟ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹਨ, ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਰਾਤੋ-ਰਾਤ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਊਰਜਾ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਖਰੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਲਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਾਕਟ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਦੇ 80% ਤੱਕ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ 1 kW ਬਿਜਲੀ ਲਈ PLN 57 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ Renault Zoe (ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ: 40 kW), ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 320 PLN ਲਈ 23 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਡਲ ਲਓ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ 5,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 100 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਦੂਰੀ ਲਈ ਲਗਭਗ PLN 100 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ।
ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ 'ਤੇ 77 PLN ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਲਾਂਡਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਹਰੇਕ "ਇਲੈਕਟਰੀਸ਼ੀਅਨ" ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਮਜਬੂਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਕੈਬ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਤੋਂ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਣਗੇ।
"ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੀ?" - ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛੋ.
ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ ਹੈ। ਔਖੇ ਮੌਸਮ (ਬਰਸਾਤ/ਬਰਫ਼) ਵਿੱਚ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਹਨ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਣਸੁਖਾਵੇਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਿੰਨਾ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ ਪੋਲਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਈ ਛੋਟਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਰਾਜ ਦੀ ਸਬਸਿਡੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ:
- ਹਰੀ ਕਾਰ - ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ 15% ਤੱਕ ਸਬਸਿਡੀ (ਅਧਿਕਤਮ PLN 18), ਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 700 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ;
- ਹਮਿੰਗਬਰਡ - ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ) ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਅਧਿਕਤਮ PLN 20) ਦੇ 25% ਤੱਕ ਸਬਸਿਡੀ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 150 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। złoty;
- eVAN - ਵੈਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ (ਅਧਿਕਤਮ PLN 70)।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਦਿਲਚਸਪੀ ਕਾਰਨ (ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਸੌ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਬਸਿਡੀ ਦਾ ਲਾਭ ਲਿਆ)।
ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਇਦ ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੱਸ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਫੀਸਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਭੀੜ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਹੈ। ਕਿਵੇਂ? ਹਰ ਨਵੀਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਰੇ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ? ਸੰਖੇਪ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਸੁਣਾਉਣ ਨਾਲ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਲਾਭ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਗਾਊਂ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਅਸੰਭਵ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕੁਸ਼ਲ ਘਰੇਲੂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਖਰਚਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਲਈ PLN। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਘਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ, ਜਾਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੀ ਅੱਗੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ? ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰੋ!
