ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਜਾਂ ਠੰਢ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਰੇਂਜ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਜਾਂ ਠੰਢ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਰੇਂਜ

Youtuber Bjorn Nyland ਨੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਯਾਨੀ ਸਬਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, Nissan Leaf (2018) ਦੇ ਅਸਲ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ। ਇਹ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ, ਜੋ ਕੈਨੇਡਾ, ਨਾਰਵੇ ਜਾਂ ਦੂਰ ਦੇ ਰੂਸ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਮੀਖਿਅਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਸਾਨ ਨੂੰ ਠੰਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਦਾ ਅਸਲ ਮਾਈਲੇਜ

ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ (2018) ਦੀ ਅਸਲ ਰੇਂਜ ਮਿਕਸਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 243 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜਾ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ. -90 ਤੋਂ -2 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਸੀਮਾ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.... 168,1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਟੈਸਟ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਨੇ ਔਸਤਨ 17,8 kWh / 100 km ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ।

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਜਾਂ ਠੰਢ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਰੇਂਜ

ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ (2018), ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ TEVA ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨੇ -183 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਿੱਚ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਿਖਾਈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ 93 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ 197 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਜਾਂ ਠੰਢ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਰੇਂਜ

ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਬਰਫ਼ ਉੱਤੇ, ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ:

  1. Opel Ampera-e - EPA ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ 329 ਵਿੱਚੋਂ 383 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (14,1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ),
  2. VW ਈ-ਗੋਲਫ - 194 ਵਿੱਚੋਂ 201 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (3,5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ),
  3. 2018 ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ - 192 ਵਿੱਚੋਂ 243 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (21 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ),
  4. Hyundai Ioniq ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ - 190 ਵਿੱਚੋਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ)
  5. BMW i3 - 157 ਵਿੱਚੋਂ 183 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (14,2% ਦੀ ਕਮੀ)।

> ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਾਈਨ - ਓਪੇਲ ਐਂਪੇਰਾ ਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ - ਹੁੰਡਈ ਆਇਓਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ -30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ, ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਲਗਭਗ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਨੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 1/3 ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਫਾਲਸ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾ ਲਗਭਗ 1/5 (20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਜਾਂ ਠੰਢ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਰੇਂਜ

ਇੱਥੇ ਬਿਜੋਰਨ ਨਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਹੈ:

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ