ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਸੁਰੰਗਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਭੈੜੀਆਂ ਹਨ।

ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ. - ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਹੁਣ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਣਗੇ. ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: 2019 ਵਿੱਚ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 4 ਯਾਤਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੂਰੇ 327 ਸਾਲਾਂ ਲਈ 2018 (ਸਮਰ, CEPIK ਤੋਂ ਡੇਟਾ) ਸਨ।

ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦਾ ਉਭਰਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਸਮੇਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇਗਾ।

- ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ) ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਪ੍ਰਿੰਕਲਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਅਕਸਰ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬੇਅਸਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਬਲਨ ਦੌਰਾਨ ਨਵੇਂ ਬਲਣਸ਼ੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ (ਵਾਸ਼ਪ) ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਅੱਗ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਵੀ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਚੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਰੋਕਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਮਿਕਲ ਬ੍ਰਜ਼ੇਜਿੰਸਕੀ, ਫਾਇਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਮੈਨੇਜਰ - SPIE ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੱਲ।

ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਕਟਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ - ਊਰਜਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ - ਹੋਰ ਅੱਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਕਸਰ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਬੂੰਦ ਦਾ ਆਕਾਰ 0,05 ਤੋਂ 0,3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, 60 ਤੋਂ 250 m2 (ਸਿਰਫ਼ 1 - 6 m2 ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਨਾਲ) ਦੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

- ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧੁੰਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦਰ ਅੱਗ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਲਗਭਗ 2,3 MJ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ। ਤਤਕਾਲ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਲਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਤਰਲ-ਵਾਸ਼ਪ ਪੜਾਅ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਆਪਣੀ ਮਾਤਰਾ 1672 ਗੁਣਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ)। ਬਲਨ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪ ਸੋਖਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅੱਗ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ (ਫਲੈਸ਼) ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਾਈਕਲ ਬ੍ਰਜ਼ੇਜਿੰਸਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ. ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ

ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 6,1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਸੁਰੰਗਾਂ (100 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀਆਂ) ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ 2020 ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 4,4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਧਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਕੋਪੀਅਨਕਾ ਅਤੇ ਵਾਰਸਾ ਬਾਈਪਾਸ 'ਤੇ S2 ਰੂਟ 'ਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ 2020 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ 10,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਅੱਜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 70% ਵੱਧ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਾਰ ਓਡੋਮੀਟਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ। ਕੀ ਇਹ ਖਰੀਦਣ ਯੋਗ ਹੈ?

 ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਭੈੜਾ ਹੈ - ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।

 - ਇੱਥੇ ਵੀ, ਸਾਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਅੱਗ ਤੋਂ ਉੱਚ ਗਰਮੀ (ਊਰਜਾ) ਸੋਖਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਰਵੋਤਮ ਹੱਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਗਭਗ 50 - 70 ਬਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਨੋਜ਼ਲਾਂ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਅੱਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧੁੰਦ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸਪਸ਼ਟ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗ ਨਾਲ ਲੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ 300 ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੂੰਦਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਕਣ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, SPIE ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਤੋਂ ਮਿਕਲ ਬ੍ਰਜ਼ੇਜਿੰਸਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।

ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੂਮੀਗਤ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਜਾਂ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਖਤਰਨਾਕ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਨੂੰ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਕਰੋ।

Volkswagen ID.3 ਇੱਥੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।