ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ - ਕਿਵੇਂ, ਕਿੱਥੇ, ਵਾਰ [ਅਸੀਂ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ] • ਕਾਰਾਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ

ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ - ਕਿਵੇਂ, ਕਿੱਥੇ, ਵਾਰ [ਅਸੀਂ ਜਵਾਬ ਦੇਵਾਂਗੇ] • ਕਾਰਾਂ

26.05.2022 /

ਊਰਜਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ PLN 130 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ PLN ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਪਡੇਟ ਵੀ ਦੇਖੋ:

> ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ: ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਅਤੇ 225 PLN ਤੱਕ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ [ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੱਤਰ]

ਵਿਸ਼ਾ-ਸੂਚੀ

  • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਟੈਕਸ
      • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ ਕਿਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ?
      • ਯਾਨੀ ਕਿ 11 ਜਨਵਰੀ 2018 ਤੋਂ ਕੋਈ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ?
    • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ
      • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਟੈਕਸ ਕੀ ਹੈ?
      • ਕੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 3,1% ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ?
    • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਕਦੋਂ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਹੈ?
      • ਕਦੋਂ ਤੋਂ ਆਬਕਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ?
      • ਕੀ ਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ ਦੇ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
      • ਕੀ ਇਹ ਛੋਟ ਟੋਇਟਾ ਵਰਗੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ ਕਿਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ?

ਕਲਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 11 ਜਨਵਰੀ, 2018 ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ। ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ 58:

ਆਰਟੀਕਲ 58. ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ 'ਤੇ ਦਸੰਬਰ 6, 2008 ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ (ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਲਾਅਜ਼ 2017, ਨੰ. 43, 60, 937 ਅਤੇ 2216 ਅਤੇ 2018, ਨੰ. 137) ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧ ਕਰੋ:

1) ਕਲਾ ਦੇ ਬਾਅਦ. 109, ਕਲਾ. 109a ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:

"ਕਲਾ. 109 ਏ. 1. ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਕਲਾ ਦੇ ਅਰਥ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ (ਜਰਨਲ ਆਫ਼ ਲਾਅਜ਼, ਪੈਰਾ. 2) ਅਤੇ ਕਲਾ ਦੇ ਅਰਥ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਾਹਨ 'ਤੇ 12 ਜਨਵਰੀ, 11 ਦੇ ਐਕਟ ਦਾ 2018 ਪੈਰਾ 317। ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ 2 ਪੈਰਾ 15।

ਅਤੇ:

3) ਕਲਾ ਦੇ ਬਾਅਦ. 163, ਕਲਾ. 163a ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:

"ਕਲਾ. 163 ਏ. 1. 1 ਜਨਵਰੀ 2021 ਤੱਕ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਜੋ ਕਲਾ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਬਿਲਿਟੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਈਂਧਨ 'ਤੇ 2 ਜਨਵਰੀ, 13 ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ 11 ਪੈਰਾ 2018।

> ਪੋਲਿਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਾਰ ਮੰਨਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਯਾਨੀ ਕਿ 11 ਜਨਵਰੀ 2018 ਤੋਂ ਕੋਈ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ ਲੱਗਾ?

ਨਹੀਂ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੀ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਲਾਅ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 85 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਾ ਪਿਆ:

ਕਲਾ। 85. (…)

2. ਕਲਾ ਦੇ ਉਪਬੰਧ। 109a ਅਤੇ ਕਲਾ. ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ 163a, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲਾ ਦੁਆਰਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 58 ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਾਗੂ ਕਰੋ:

1) ਸਾਂਝੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਾਜ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਜਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮ ਰਾਜ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਗਠਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ;

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਟੈਕਸ ਕੀ ਹੈ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ 2.0 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ 3,1 ਫੀਸਦੀ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

ਕੀ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 3,1% ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ?

ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ.

ਕਾਰ ਦੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ ਮਾਰਕਅੱਪ, ਵੈਟ, ਹੋਰ ਸਰਚਾਰਜ ਜਾਂ ਛੋਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਅੰਤਮ ਰਕਮ ਦਰਾਮਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ / ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਕੀਮਤਾਂ 3,1% (ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

> ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ (2%) ਦੁਆਰਾ ਲੀਫ 3,1 ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਜੋੜਿਆ ਹੈ: … PLN 3 ਦੀ ਰਕਮ ਲਈ ਇੱਕ ਗ੍ਰੀਨਵੇ ਕਾਰਡ!

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਕਦੋਂ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਹੈ?

ਕਦੋਂ ਤੋਂ ਆਬਕਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਅਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਮਿਤੀ ਨਹੀਂ [24.12.2018/XNUMX/XNUMX ਤੱਕ]

ਊਰਜਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਸੰਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਣਕਾਰੀ" ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ (ਲਿੰਕ) ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ (SA.49981) ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਟੈਕਸ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਵੈਧ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਘੋਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ [ਦਸੰਬਰ 21.12.2018, XNUMX, XNUMX ਤੱਕ]।

ਕੀ ਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ ਦੇ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਨਹੀਂ।

ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਕਲਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਐਕਟ ਦੇ 85, ਐਕਸਾਈਜ਼ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (...) ਸਾਂਝੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਾਜ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਜਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮ ਰਾਜ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਗਠਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ;

ਕੀ ਇਹ ਛੋਟ ਟੋਇਟਾ ਵਰਗੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਸਿਰਫ਼ ਟੋਇਟਾ, ਪ੍ਰੀਅਸ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਲਈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਐਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸ ਦਾ ਖਾਤਮਾ ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

  • ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ - ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ,
  • ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਕਾਰਾਂ - ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ,
  • 2 cu ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ।3 – 1 ਜਨਵਰੀ, 2021 ਤੱਕ [ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਬਾਇਓਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਬਾਇਓਫਿਊਲਜ਼ ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਧ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਹੈ]।

> ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤਾਂ [RADING, ਨਵੰਬਰ 2018]

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ