ਟ੍ਰਿਪਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਨੇ ਡੀਪੀਡੀ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ
ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, DPD ਬਰਲਿਨ, ਹੈਮਬਰਗ ਅਤੇ ਕੋਲੋਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਅੱਠ ਟ੍ਰਿਪਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡੈਨਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ EWII ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਟ੍ਰਿਪਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੁਭਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮਈ ਵਿੱਚ GLS ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਯੋਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, DPD ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਚੁਣਿਆ। ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਟਾਫ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
« DPD ਵਰਗੀਆਂ ਪਾਰਸਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ”, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ DPD ਤੋਂ ਗਰਡ ਸੇਬਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। " ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਸਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਘਣੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ TRIPLs ਭੀੜ ਅਤੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ". DPD ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, TRIPL ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟਾਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪਲ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਫਾਇਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਇਸਦਾ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਸੰਚਾਲਨ ਇਸ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬਰਲਿਨ, ਹੈਮਬਰਗ ਅਤੇ ਕੋਲੋਨ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰਿਪਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੂਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਟਾਪ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਪੈਕੇਜ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਖਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪਾਰਸਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ, ਟ੍ਰਿਪਲ ਦੀ ਰੇਂਜ 80 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਉਪਯੋਗੀ ਮਾਤਰਾ 750 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਪੰਜਾਹ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਟ੍ਰਿਪਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪੈਕੇਜ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਡਿਪੂਆਂ ਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਸ਼ਟਲ ਲੈਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
