ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ Renault Fluence ZE
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ Renault Fluence ZE

ਵੇਰਵਾ

Renault Fluence ZE - ਗ੍ਰੀਨ ਫੈਮਿਲੀ ਸੇਡਾਨ - ਤੀਜੀ ਕਾਰ (ਮੈਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਇਹ ਹੈ। ਰੇਨੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਡਾਨ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 3 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਪੰਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਮਾਨ (ਟੰਕ 4,75 l) ਅਤੇ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ।

ਸਿਰਫ ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 300 ਐਚਪੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਹੈ. ਅਤੇ 95 ਐਨਐਮ ਦਾ ਟਾਰਕ, ਜੋ ਕਿ 226 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਅਤੇ 135 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ (ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ) ਘਰੇਲੂ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 160 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦੀ ਹੈ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ Renault Fluence ZE

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ 8 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਸੜਕ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ (ਹੇਠਾਂ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ).

ਰੇਨਾਲੋ ਫਲੁਐਂਸ ਜ਼ੈੱਡ

Fluence ZE ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਸਾਡੇ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਚਲਾਏ ਗਏ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਛੋਟੀ ਤੋਂ ਮੱਧ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਾਈਡ ਕੁਆਲਿਟੀ ਲਈ ਜਾਦੂਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਪਰਾਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰਾਈਡ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ Renault Fluence ZE

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਫਲੁਅੈਂਸ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਸ, ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿਚ, ਇਸ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇਕ ਗੀਅਰ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਲਈ ਇਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸਿਰਫ ਉਲਟਾ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ.

ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ .21.500 XNUMX ਤੋਂ

ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ, 21.500 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਿਆਂ, ਰੇਨਾਲੋ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਫਲੁਅੈਂਸ ਜ਼ੈੱਡ ਦੇ ਇਕ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਇਕ ਫਲੂਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ (ਲਗਭਗ 5.000 79 2011, ਜਿਸ ਵਿਚ 21.300 ਦੇ ਆਸਪਾਸ, 26.000 ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਬਸਿਡੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ € XNUMX).

ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ZE ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਰਚੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਫਲਯੂੈਂਸ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ Renault Fluence ZE

ਹਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਬੋਨਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਾਲ 7 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 2010 2011 ਯੂਰੋ ਤੱਕ, ਫਲੋਰੈਂਸ ਜ਼ੈੱਡ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅੱਧ ਸਾਲ ਦੇ 16 ਤੋਂ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ. ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਮਿਡਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਛੋਟੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਫਲੁਅੈਂਸ ਜ਼ੈੱਡ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਕਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦਿਆਂ.

ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਰੇਨਾਲਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਫਲੁਐਸ ਜ਼ੈੱਡ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇ. ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਰੇਨੋਲਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 22 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਇੱਕ ਦੋ ਸੀਟਰ ਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗੀ.

ਰੇਨੌਲਟ ਫਲੁਐਂਸ ਜ਼ੈਡ ਈ ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਵੀਡੀਓ ਵੇਖੋ:

ਰੇਨਾਲੋ ਫਲੂਅਸ ਜ਼ੈਡ ਰਾਈਡ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ