ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ: ਵੋਕਸਨ ਵੈਨਟੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ

ਮੋਨਾਕੋ-ਅਧਾਰਤ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਨੇ ਵੋਕਸਾਨ ਨੂੰ 2010 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ, 2020 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲੀਵੀਆ ਵਿੱਚ ਉਯੁਨੀ ਲੂਣ ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ।

ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਵੈਨਟੂਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੋਨਵਿਲੇ, ਉਟਾਹ ਵਿੱਚ ਸਾਲਟ ਲੇਕ ਸਿਟੀ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੋਨਾਕੋ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਟਮੈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੈਨਟੂਰੀ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇੱਕ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਸ਼ਾ ਲੈਕੀਚ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ "ਮੇਡ ਇਨ ਮੋਨਾਕੋ" ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਵੌਕਸਨ ਵਾਟਮੈਨ 2020 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲੀਵੀਆ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਉਯੁਨੀ ਲੂਣ ਝੀਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਟੀਚਾ: ਇੱਕ ਲਾਈਟਨਿੰਗ SB330 ਵਿੱਚ ਜਿਮ ਹਿਊਗਰਹਾਈਡ ਦੁਆਰਾ 327,608 ਵਿੱਚ 2013 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ 220 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ।

ਜੇਕਰ ਉਸਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਉਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਵੈਨਟੂਰੀ ਆਪਣੇ ਫਾਰਮੂਲਾ E ਹੁਨਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਸੀਜ਼ਨ 2013 ਤੋਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਿਛਲੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਨੁਭਵ. ਰਿਕਾਰਡ। ਉਸ ਦੇ ਵਾਟਮੈਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੀਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ XNUMX ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਜੋ ਇਤਾਲਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਮੈਕਸ ਬਿਆਗੀ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਜਾਵੇਗੀ। 250 ਸੀਸੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ, ਇਤਾਲਵੀ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1994 ਵਿੱਚ ਵਾਟਮੈਨ ਵਰਗੀ ਹੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਸਪੀਡ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ !