ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ: ਇਹ ਹਰਮੇਸ ਅਤੇ ਲੀਫਰੀ ਨੂੰ ਹਰਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਜਰਮਨ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ "ਪੈਡਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ" ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੇ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਹੁਣੇ ਹੀ ਦੋ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਮੂਹ ਹਰਮੇਸ ਅਤੇ ਲੀਫਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਈ-ਬਾਈਕ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ DPD ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਕੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ EAV ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਰਲਿਨ-ਅਧਾਰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰਮੇਸ ਅਤੇ ਲੀਫਰੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਦੋ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

"ਭਾਗੀਦਾਰ ਕਈ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਓ.ਐਨ.ਓਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਬਦਲਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦਾ ਪੇਲੋਡ," ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

2020 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਇਹਨਾਂ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਭੁੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪੇਗਾ, ONO ਨੇ ਬਸੰਤ 2020 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ।

« ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ ਰਵਾਇਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸਾਡਾ ONO, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। "- ਬੇਰੇਸ ਜ਼ਿਲਬਾਚ, ਓਐਨਓ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।