ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ

ਅੱਜ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਚਲਾਉਣਾ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਦ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੰਜਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਬਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਦਰਤ ਦੀਆਂ ਅਨੌਖੇ .ੰਗਾਂ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਚਰਚਾ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ, ਤੇਲ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਘਣਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ energyਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਨਹੀਂ.

ਵਿੰਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ

ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭਰਨਾ ਪਏਗਾ ਸਰਦੀ ਡੀਜ਼ਲ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 5 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ -25 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਆਰਕਟਿਕ. ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਭਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬੱਚਤ ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਖਰੀਦ 'ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਖਰਚੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਚਾਲਾਂ ਹਨ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ... ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੰਘਣੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਿਰ ਤੇਲ ਪਤਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਡਿਸਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਚਲਾਓ.

ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿ .ਲ ਐਡਿਟਿਵਜ਼

ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਾਹਰ -25 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹਰ ਸਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਤਰਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਪੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ

ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਾਲੇ, ਟੌਇੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓ ਜਾਂ ਧੱਕਾ ਮਾਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਸੁਝਾਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰ:

ਲੰਬੇ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਗਲੋ ਪਲੱਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ (ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ), ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ (ਸਟਾਰਟਰ ਲਈ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ (ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦਬਾਓ)।

ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਕਰੋ (30 ਸਕਿੰਟ) ਅਤੇ ਗਲੋ ਪਲੱਗ (12 ਸਕਿੰਟ)। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ, ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋ ਵਾਰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ? ਕਿਉਂਕਿ ਠੰਡ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਲਈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਚਾਲੂ / ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਰਫ ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਕੰਮ ਕਰਨ।