ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਕਰਾਸਓਵਰ ਅਤੇ ਫਰੇਮ SUVs

ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੀਆਂ SUV ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੋਵਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ।

ਅੱਜ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੂਚਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ:

• ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ।
• ਇੰਜਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਅਮ.
• ਉਸਾਰੀ - ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ।
• ਭਾਰ, ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ।
• ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ.
• ਵਾਧੂ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ.

ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫਰੇਮ SUVs ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ - ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪਰ ਭਾਰੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਭੁੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ SUV ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ

ਜੀਪ ਚੈਰੋਕੀ

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ-ਫ੍ਰੇਮ ਜੀਪ ਚੈਰੋਕੀ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸਨੇ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਚਮੜਾ, ਨਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਬੇਮਿਸਾਲ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

2014 ਚੈਰੋਕੀ ਨੂੰ ਫਿਏਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. 220 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਪਹੁੰਚ, ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੈਂਪ ਕੋਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਗਲੀ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 2.0 ਐਚਪੀ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ 170 ਮਲਟੀਜੈੱਟ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ 192 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ 100 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ 10,3 ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ:

• ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 6,5 ਲੀਟਰ;
• ਔਸਤਨ 5,8 ਲੀਟਰ;
• ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ 5,3 ਲੀਟਰ.

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ ਸਪੋਰਟ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਾਪਾਨੀ ਫਰੇਮ SUV ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਆਫ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਯਾਦਗਾਰੀ ਦਿੱਖ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

2015 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ 218 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾ 2.4 hp 181 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਇਸ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ 181 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦੀ ਹੈ:

• ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 8,7 ਲੀਟਰ;
• ਔਸਤਨ 7,4 ਲੀਟਰ;
• ਫ੍ਰੀਵੇਅ 6,7 l.

ਟੋਯੋਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ

ਜਦੋਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਆਧੁਨਿਕ SUV ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੋਇਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ ਤੁਰੰਤ ਮਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਹੁਣ 2,8-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਧੰਨਵਾਦ. ਇਹ ਫਰੇਮ SUV ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਕਤ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੇ ਓਵਰਹੈਂਗ ਦੇ ਨਾਲ 215mm ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ 2.8 1GD-FTV 177 hp ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ, ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਨੂੰ 12,1 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸੌ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ 175 km/h ਹੈ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਮੂਲੀ ਨੰਬਰ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 8,6 ਲੀਟਰ;
• ਔਸਤਨ 7,2 ਲੀਟਰ;
• ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ 6,5 ਲੀਟਰ.

ਪੈਟਰੋਲ

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿੰਨੀ

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਈਂਧਨ-ਕੁਸ਼ਲ ਗੈਸ SUV ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ 210 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਸਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਿਜੇਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਓਵਰਹੈਂਗਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. 2018 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਂਗੁਲਰ, ਬੇਰਹਿਮ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਟ੍ਰਿਮ ਮਿਲੀ।

ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਮੀਡੀਆ ਨਾਲ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਮੁੜ ਆਪਣੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਸੰਖੇਪਤਾ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ 87 ਲੀਟਰ ਦੀ ਟਰੰਕ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਪਰ ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਕੇ, ਇਸਨੂੰ 377 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਜਿਮਨੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸਦਾ 1,5 ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਸਪੀਰੇਟਿਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਹ 102 ਐਚਪੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ। ਇਹ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਟੌਤੀ ਗੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ALLGRIP PRO ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 7,7 ਲੀਟਰ;
• ਔਸਤਨ 6,8 ਲੀਟਰ;
• ਫ੍ਰੀਵੇਅ 6,2 ਲੀਟਰ

ਮਹਾਨ ਵਾਲ ਹਵਲ ਐਚ 3

ਚੀਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। Great Wall Haval H3 ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਮੱਧਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਫਰੇਮ SUV ਪੈਸੇ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਤਣੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੇ ਬਜਾਏ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਲਚਕੀਲੇ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਧੀਆ ਕਰਾਸ- ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੀ ਯੋਗਤਾ.

Haval H3 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੰਸਕਰਣ 2.0 hp 122 ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ 160 km/h ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

• ਸਿਟੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 13,5 ਲੀਟਰ;
• ਔਸਤਨ 9,8 ਲੀਟਰ;
• ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ 8,5 ਲੀਟਰ.

ਮਰਸਡੀਜ਼ ਜੀ-ਕਲਾਸ

ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SUV ਮਰਸਡੀਜ਼ ਜੀ-ਕਲਾਸ ਜਾਂ ਮਸ਼ਹੂਰ "ਕਿਊਬ" ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੋਧਾਂ ਹਨ। 235 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਜ਼ਨ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ 7ਜੀ-ਟ੍ਰੋਨਿਕ ਪਲੱਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ 4.0 V8-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 422 ਐਚਪੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ 210 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 5,9 ਸੈਕਿੰਡ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:

• ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 14,5 ਲੀਟਰ;
• ਔਸਤਨ 12,3 ਲੀਟਰ;
• ਘਰੇਲੂ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ - 11 ਲੀਟਰ.

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਰਾਸਓਵਰ

ਅੱਜ, SUVs ਆਪਣੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਕਲਾਸਿਕ SUVs ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੱਤ ਸਰੀਰ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਨਹੀਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਿੱਚ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਰੈਂਪਾਂ ਉੱਤੇ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਘਟਿਆ ਹੋਇਆ ਭਾਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ…. ਇਸ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਡੀਜ਼ਲ ਮੋਟਰਾਂ

BMW X3.

ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਉਪਜ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, BMW X3 ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ, ਬਲਕਿ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਵੀ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਸਪੋਰਟੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੋਧ ਵਿੱਚ, BMW X3 2.0 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 190 ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ 219 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਅੱਠ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸੌ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਸ਼ਹਿਰੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 5,8 ਲੀਟਰ;
• ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 5,4 ਲੀਟਰ;
• ਘਰੇਲੂ ਚੱਕਰ 'ਤੇ 5,2 ਲੀਟਰ.

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ

ਜਰਮਨ ਚਿੰਤਾ VAG ਇਸਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਿਆ ਹੈ।

MQB ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਇੱਕ ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਡੀ ਬਣਾਈ ਹੈ ਜੋ ਸਪੋਰਟੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਲਈ ਟਿਊਨ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰੇਗੀ।

ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਕਾਰ ਨਾ ਚਲਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

2.0 TDI ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ 150 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਮਲਕੀਅਤ 7-DSG ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ:

• ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 6,8 ਲੀਟਰ;
• ਔਸਤਨ 5,7 ਲੀਟਰ;
• ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ 5,1 ਲੀਟਰ.

ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ

ਕੋਰੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਾਹਨ ਬਣਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ KIA ਸਪੋਰਟੇਜ ਆਪਣੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਬਹੁਮੁਖੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ।

KIA ਸਪੋਰਟੇਜ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਪਰ 1,6 ਐਚਪੀ ਵਾਲਾ 136-ਲਿਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ 182 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸੌ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 11,5 ਸਕਿੰਟ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਮੂਲੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ:

• ਸ਼ਹਿਰ 8,6 l;
• ਔਸਤਨ 6,7 ਲੀਟਰ;
• ਮੋਟਰਵੇਅ 5.6.

ਪੈਟਰੋਲ

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ

ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਦਾ ਕਰਾਸਓਵਰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਵਾਰ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ VAG ਮਾਹਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 1.4 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 125 TSI ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੋਧ ਹੈ। ਇਹ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ 10,5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸੌ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ AI-95 ਹੈ:

• ਸਿਟੀ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 7,5 ਲੀਟਰ;
• ਔਸਤਨ 6,1 ਲੀਟਰ;
• ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 5,3 ਲੀਟਰ.

ਹੁੰਡਈ ਟ੍ਯੂਸਾਨ

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੁੰਡਈ ਟਕਸਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ix35 ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਲਗਭਗ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਯਾਦਗਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਾਰ ਨੂੰ 513 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਣਾ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸੈਲੂਨ ਹੁਣ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸੁਹਾਵਣਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਲਈ, 1.6 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ 132 GDI ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੋਧ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪਹਿਲੇ ਸੌ ਤੋਂ 11,5 ਸਕਿੰਟ ਅਤੇ 182 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ:

• ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 8,2 ਲੀਟਰ;
• ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ 7,0 ਲੀਟਰ;
• ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 6,4 ਲੀਟਰ.

Honda CRV

ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ Honda CR-V ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੈ ਜੋ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ।

ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਤਣਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੋਧੇ ਹੋਏ 2.0 i-VTEC ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਸੌ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 10 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 190 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ:

• ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 8,9 ਲੀਟਰ;
• ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 7,2 ਲੀਟਰ;
• ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ 6,2 ਲੀਟਰ.

ਸਿੱਟਾ

SUVs ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਸਾਡੀ ਰੇਟਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੇਨੋ, ਵੋਲਵੋ, ਪਿਊਜੋ, ਸੁਬਾਰੂ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਵਰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੀ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਟਿੰਗ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਰਗੀ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ, ਜੋ ਅੱਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ ਨੇਤਾ ਹਨ.