ਡ੍ਰਾਈਵ, ਬ੍ਰੇਕ, ਹਾਨਕ - ਇੱਕ ਬਜਟ ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਓਡ
ਸਮੱਗਰੀ
- ਘੱਟ ਬਜਟ - ਘੱਟ ਜੋਖਮ
- ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ
- ਇੱਕ ਬਜਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਸਟ ਕਰਨਾ
- ਹੁਣ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ
- 1. ਕੀ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ?
- 2. ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗੜਗੜਾਹਟ ਕਰਦਾ ਹੈ
- 3. ਇੰਜਣ ਮਰੇ ਹੋਣ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
- 4. ਕਲਚ ਟੈਸਟ
- 5. ਸਰੀਰ ਦੀ ਜਾਂਚ
- 6. ਪੈਰੀਫਿਰਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ
- ਟਾਰਡੀਗ੍ਰੇਡ, ਐਕਸੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਹਿੰਮਤ
- ਇਸ ਲਈ, ਦਲੇਰ ਬਣੋ!
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਜਨੂੰਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਖਰਚੇ ਦੀ ਅਕਸਰ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਚਿੱਤਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਦਿੱਖ, ਆਦਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬਟੂਏ ਨੂੰ ਖਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਪੌਂਡ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੈਸਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਨਾ ਸੋਚਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਖੇਡ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਕੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਘੱਟ ਬਜਟ - ਘੱਟ ਜੋਖਮ
ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ £500 ਜਾਂ ਘੱਟ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਘੱਟ ਜੋਖਮ . ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਾਰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮੁੱਲ ਦਾ 30 ਤੋਂ 40% , ਜੋ ਕਿ ਬਰਾਬਰ ਹੈ 3% ਹਰ ਮਹੀਨੇ . 'ਤੇ £17 ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਨੁਕਸਾਨ 530 XNUMX ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਿਵੈਲਯੂਏਸ਼ਨ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਆਮ ਸਮਝ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ਚੀਜ਼ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਘੱਟ-ਬਜਟ £50-500 ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਆਪਣੀ ਬਹੁਤੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੀ। . ਇਸ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ: ਇਹ ਸਭ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸਕ੍ਰੈਪ ਨਹੀਂ ਹੈ . ਵੈਧ MOT ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਵਾਹਨ £400 ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਨਿਰੀਖਣ ਗੰਭੀਰ ਕਮੀਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ MOT ਮਿਆਦ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ।
ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਘਟਾਓ ਨਾਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਬਜਟ ਕਾਰ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਪੌਂਡ ਸਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ। .
ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ
ਇੱਕ ਗੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਬਜਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ . ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਡੈੱਡਵੁੱਡ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ DIY ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ। . ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਇੱਕ ਬਜਟ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਸਟ ਕਰਨਾ
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਜਟ ਕਾਰਾਂ, ਘੱਟ ਲੋਕ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ . ਉਹ ਹੁਣ ਧੋਤੇ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਆਖਰੀ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ. . ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਹਨ - ਦੁਖਦਾਈ ਬਾਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ: ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਹੁਣ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾਲਕ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਕਈ ਸੌ ਪੌਂਡ . ਨਾ ਭੁੱਲੋ: ਵਾਧੂ ਦੋ ਸੌ ਪੌਂਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ MOT ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ .
ਹੁਣ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ , ਕਾਰ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3-6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ MOT ਮਿਆਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ . ਇੱਕ ਵੈਧ MOT ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਬਜਟ ਕਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਟੋ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ।
ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਕੇ ਟੈਸਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਰੇਡੀਏਟਰ ਭੰਡਾਰ . ਕਾਲਾ ਪਾਣੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੇਲ - ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ। ਚਿੱਟੇ-ਭੂਰੇ ਝੱਗ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.
ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲਈ ਖਰਾਬ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ £177-265 ਲਈ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ . ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸੌ ਪੌਂਡ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।
1. ਕੀ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ: ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟਸ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਚੇਨ, ਸਟਾਰਟਰ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਬੈਟਰੀ - ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਝ ਦੇਰ ਚੱਲਣ ਦਿਓ। ਜੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
- ਨਿਕਾਸ / ਭਾਰੀ ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ - ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ - ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸੋਜ |
ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ। ਕੁਝ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗੜਗੜਾਹਟ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਠੀਕ ਹੈ. ਸਟਾਰਟਅਪ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਤਾਰ ਡਿੱਗ ਗਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥ ਦੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਹਿੱਲਜੁਲ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਇੰਜਣ ਮਰੇ ਹੋਣ ਦਾ ਦਿਖਾਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਸਟਾਰਟਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਿੱਕ ਸਟਾਰਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ . ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ - ਕਾਰ ਡਾਕਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਿੱਕ ਸਟਾਰਟ ਸਫਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਤਜਰਬੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।
4. ਕਲਚ ਟੈਸਟ
ਕਲਚ ਇੱਕ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਲੱਗੇ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਛੱਡੋ।
ਜੇ ਇੰਜਣ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਪੈਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਲਈ, ਕਲਚ ਬਦਲਣਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ . ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
5. ਸਰੀਰ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਇੱਕ ਗੈਰ-MOT ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਵਾਹਨ ਜੋ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਮਾਮੂਲੀ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਹਾਊਸ 'ਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਲੈਵਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ .
6. ਪੈਰੀਫਿਰਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ
ਆਨ-ਬੋਰਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ . ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਦਮਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਹੈ ਜੋ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਚੁੱਕੀ ਹੈ (DOT ਕੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ) ਇੱਕ ਸੌਖਾ ਟਰੰਪ ਕਾਰਡ ਹੈ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟਾਰਡੀਗ੍ਰੇਡ, ਐਕਸੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਹਿੰਮਤ
ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਖ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀਆਂ ਇੱਕ ਭਿਆਨਕ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਹਨ.
- ਫਿਏਟ ਕਾਰਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਜਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਾਂ ਇਸ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਰੀਡੈਮਪਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇਸੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਾਂ .
- ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਜ BMW .
- ਵਰਗੇ ਵਿਅੰਗਮਈ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਛੂਟ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਨਾ ਬਣੋ Hyundai Atos , ਦੈਹਤਸੁ ਚਰਦੇ ਜ Lancia Y10 .
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹਨਾਂ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੈਧ MOT ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਚਤ ਦੀ ਭੁੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।