ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਇੰਜਣ
ਸਮੱਗਰੀ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਵੈਨ ਹੈ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਫਿਨਿਸ਼ਿਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਹਨ, ਪਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਕਾਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵੇਰਵਾ
ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮਲਟੀਵੈਨ 1985 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ. ਕਾਰ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ Volkswagen Transporter ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਕਾਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪਰਿਵਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਲਟੀਵੈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਵਜੋਂ ਰੱਖਿਆ।
ਅਗਲਾ ਮਲਟੀਵੈਨ ਮਾਡਲ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ। ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਪਿਛਲੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ. ਮਲਟੀਵੈਨ ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ ਹੋਰ ਵੀ ਅਮੀਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮਲਟੀਵੈਨ 2003 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ। ਬਾਹਰੋਂ, ਕਾਰ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਸੀ. 2007 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਮਲਟੀਵੈਨ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। 2010 ਵਿੱਚ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਹੁੱਡ, ਗ੍ਰਿਲ, ਫੈਂਡਰ, ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਮਿਰਰ ਮਿਲੇ। ਮਲਟੀਵੈਨ ਬਿਜ਼ਨਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸੰਸਕਰਣ, ਬੇਸ ਕਾਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ:
- ਦੋ-Xenon ਹੈੱਡਲਾਈਟ;
- ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੇਜ਼;
- ਆਧੁਨਿਕ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ;
- ਇੱਕ ਫਰਿੱਜ;
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ;
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ.
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਦੀ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੇ 2015 ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ. ਮਸ਼ੀਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਆਪਣੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਛੇ ਏਅਰਬੈਗਸ;
- ਸਾਹਮਣੇ ਕਪਤਾਨ ਦੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ;
- ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਪੇਸ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ;
- ਕੂਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ;
- ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਖੋਜ ਸਿਸਟਮ;
- ਮਲਟੀ-ਜ਼ੋਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ;
- ਰੀਅਰ ਵਿ View ਕੈਮਰਾ;
- ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ;
- ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ.
2019 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਸੀ. ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ 'ਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਕੰਪਲੈਕਸ 'ਤੇ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਕ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਪੰਜ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:
- ਟ੍ਰੈਂਡਲਾਈਨ;
- ਆਰਾਮਦਾਇਕ;
- ਸੰਪਾਦਨ;
- ਕਰੂਜ਼;
- ਹਾਈਲਾਈਨ।
ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਪਾਵਰਟਰੇਨ
| ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ | ਸਥਾਪਿਤ ਇੰਜਣ |
|---|---|
| ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ 1985 | CT CU DF DG SP DH GW DJ MV SR SS CS JX KY |
| ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ 1990 | ABL ਏਏਸੀ AAB ਏਏਐਫ ACU ਏ.ਈ.ਯੂ |
| ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 1995 | ABL ਏਏਸੀ AJA AAB ਏ.ਈ.ਟੀ. APL AVT ਏ.ਜੇ.ਟੀ AYY ਏ.ਸੀ.ਵੀ. ਏਯੂਐਫ ਏਐਕਸਐਲ ਏ.ਵਾਈ.ਸੀ ਏ.ਐਚ.ਵਾਈ AXG ਏ ਈ ਐਸ AMV ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ |
| ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ 2003 | ਏਐਕਸਬੀ ਏਐਕਸਡੀ ਐਕਸ ਬੀ.ਡੀ.ਐਲ |
| ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2009 | ਸੀ.ਏ.ਏ CAAB ਸੀ.ਸੀ.ਐਚ.ਏ CAAC ਸੀ.ਐੱਫ.ਸੀ.ਏ. ਏਐਕਸਏ ਸੀ.ਜੇ.ਕੇ.ਏ |
| ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ 2015 | CAAB ਸੀ.ਸੀ.ਐਚ.ਏ CAAC CXHA ਸੀ.ਐੱਫ.ਸੀ.ਏ. CXEB ਸੀਜੇਕੇਬੀ ਸੀ.ਜੇ.ਕੇ.ਏ |
| ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ 2019 | CAAB CXHA |
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੋਟਰਾਂ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ABL ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਮੋਟਰ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੌੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਮਾਸਲੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਰਾਬੀ ਉਦੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ 500-700 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ 'ਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ BDL ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ। ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ V- ਆਕਾਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮੰਗ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 235 ਐਚ.ਪੀ.
ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, AAB ਇੰਜਣ ਨੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਧੀਆ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨਸ 'ਤੇ, CAAC ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮਾਰਜਿਨ ਇੱਕ ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ICE ਸਰੋਤ 350 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਇੰਜਣ ਬਿਹਤਰ ਹੈ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ABL ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ ICE ਖਰਾਬੀ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਹਿਨਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ Volkswagen Multivan ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ BDL ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਤਾਂ AAB ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਰੋਤ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਨਾਲ ਹੀ, CAAC ਅਤੇ CJKA ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
